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PROCEDIMIENTOS DE AUTODIAGNÓSTICO
NOTA:
* No desconecte el acoplador de la ECM, el cable de la batería
de la misma, el cable de masa de la ECM del motor o el fusi-
ble principal antes de confirmar el DTC (código de problema
de autodiagnóstico) almacenado en la memoria. Tal desco-
nexión borrará la información de la memoria de la centralita.
* El DTC almacenado en la memoria de la centralita puede ser
comprobado por medio de la herramienta especial.
* Antes de comprobar el DTC, lea cuidadosamente la FUNCIÓN
DE AUTODIAGNOSIS "MODO DEL USUARIO y MODO
TALLER" ("4-16 y -17) para entender bien qué funciones se
encuentran disponibles y cómo utilizarlas.
* Asegúrese de leer "PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO"
("4-3) antes de la inspección y tenga en cuenta lo que está
allí escrito.
• Quite la cubierta delantera. ("8-4)
• Conecte la herramienta especial al acoplamiento del modo
taller A del cableado, y arranque el motor o gírelo durante
más de 4 segundos.
• Ponga en ON el interruptor de la herramienta especial y com-
pruebe el código de mal funcionamiento para determinar la
pieza que está funcionando mal.
! 09930-82720: Selector de modo
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DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
4-21
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