Suzuki UH200 Manual De Servicio página 152

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
6) Desconecte el acoplador de la ECM.
7) Compruebe la continuidad entre el cable P C y el terminal H.
8) Si está bien, compruebe la continuidad entre el cable B B y
el terminal J.
# Continuidad del cable de IAPS: Continuidad (')
! 09900-25008: Polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
( Graduación del polímetro: Prueba de continuidad (')
!
Cuando se utilice el polímetro, no toque con fuerza el
terminal del acoplador de la ECM empleando la sonda
puntiagua del polímetro, así se evitará dañar el termi-
nal o doblarlo.
¿Está bien la continuidad?
SÍ Vaya al Paso 2.
Cable P cortocircuitado a VCC o cable B en cir-
NO
cuito abierto.
9) Después de reparar el problema, borre el DTC con la herra-
mienta SDS. ("4-26)
Paso 1 (Cuando se indica P0105-L:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la cubierta delantera del bastidor. ("8-8)
3) Compruebe que el acoplador del sensor IAP 1 no esté flojo
o haga mal contacto.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable del sensor
IAP.
4) Desconecte el acoplador del sensor IAP.
5) Compruebe la continuidad entre el cable P C y masa .
6) Compruebe también la continuidad entre el cable P C y el
cable B B. Si no se oye sonido procedente del polímetro, el
circuito estará bien.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
1
Acoplador ECM (Lazo del mazo de cables)
1
1
]
4-35
]