Suzuki UH200 Manual De Servicio página 166

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Paso 1 (Cuando se indica P1651-L:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite el protector delantero de las piernas. ("8-6)
3) Compruebe que el acoplador del sensor TO 1 no esté flojo o
haga mal contacto.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable del sensor
TO.
4) Desconecte el acoplador del sensor TO.
5) Compruebe la continuidad entre el cable Lg B y masa .
6) Compruebe también la continuidad entre el cable Lg B y el
cable B C. Si no se oye sonido procedente del polímetro, el
circuito estará bien.
7) Desconecte el acoplador de la ECM.
8) Compruebe la continuidad entre el cable O/Bl A y el terminal
9.
9) Compruebe también la continuidad entre el cable Lg B y el
terminal 3.
# Continuidad del cable del sensor de TO:
! 09900-25008: Polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
( Graduación del polímetro: Prueba de continuidad (')
!
Cuando se utilice el polímetro, no toque con fuerza el
terminal del acoplador de la ECM empleando la sonda
puntiagua del polímetro, así se evitará dañar el termi-
nal o doblarlo.
¿Está bien la continuidad?
Vaya al Paso 2.
Cable O/Bl o Lg en circuito abierto o cable Lg cor-
NO
tocircuitado a masa.
10)Después de reparar el problema, borre el DTC con la herra-
mienta SDS. ("4-26)
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Continuidad (')
Acoplador ECM (Lazo del mazo de cables)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
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