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El sistema airbag laterales se compone de
dos cojines que se inflan instantáneamente
para proteger la cabeza de los ocupantes en
caso de choque lateral.
Girando la llave de contacto a la posi-
ción II se enciende el testigo de aviso
B que, en ausencia de anomalías en el
sistema de airbag, se apaga después
de aproximadamente 4 segundos. Si el
testigo no se enciende, si permanece
encendido o si se enciende durante la
marcha, diríjase inmediatamente a la
Red de Asistencia Ferrari.
42
00:20
00:20
B
Funcionamiento
Los airbag laterales están controlados por
la correspondiente centralita electrónica
que los activa si se produce una colisión de
magnitud suficiente.
En caso de una colisión lateral de mayor
intensidad al umbral establecido en la
centralita electrónica, ésta enviará una señal
para accionar el pretensor deI airbag lateral
ubicado del lado de la colisión. El airbag
comenzará a inflarse rompiendo la cobertura
en la línea de rotura hasta inflarse completa-
mente en pocas centésimas de segundo.
Después de inflado, el airbag lateral actuará
010
AM
AM
como protección, interponiéndose entre la
cabeza del conductor/acompañante y las
estructuras que podrían lesionarlo
100
100
al penetrar desde el exterior.
°C
°C
Inmediatamente después el airbag se des-
infla.
60
60
140
140
La activación de los airbags laterales no
depende de la estatura o la constitución
física del ocupante. La activación se produce
cada vez que la centralita airbag detecta una
colisión lo suficientemente importante.
No viaje asomando la cabeza por la
0
0
1/2
1/2
luna dado que, la cabeza y el cuello se
situarían en la línea de activación de
los airbag. En caso de producirse una
colisión lateral, aumentaría el riesgo de
ser arrojados fuera del automóvil y se
perjudicaría la función de protección
de los airbag laterales.
Se recomienda no poner objetos enci-
ma o cerca de la cubierta de los airbag.
En caso de activación de los airbag,
dichos objetos podrían ser proyectados
en el compartimento de los acompa-
ñantes a una velocidad tan elevada que
podría perjudicar seriamente la seguri-
dad de los ocupantes del automóvil.
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