Consideraciones generales
Este automóvil, conforme a los parámetros de homologación CE, está dotado de una tecnología avanzada y es capaz de ofrecer
notables prestaciones.
Dispone de sistemas sofisticados de seguridad activos y pasivos (que se describen a continuación).
Dichas características y dotaciones no autorizan -en ningún caso- que el conductor asuma más riesgos que los habituales, ya que
su función de prevención/protección se desarrolla solamente en presencia de determinadas condiciones. Con excepción de lo
específicamente indicado por Ferrari (véase capítulo Seguridad) se PROHIBE desactivar cualquier sistema de seguridad.
Algunos dispositivos de protección (por ej. los airbag) son testados para asegurar un elevado estándar de seguridad, sin embargo
los mismos presentan una peligrosidad intrínseca residual, en caso de que el conductor o el acompañante no cumplan atentamente
las instrucciones provistas por Ferrari. Por lo tanto, es necesario que todos quienes estén a bordo del automóvil eleven el nivel
de atención y vigilen a las personas vulnerables (por ej. niños, minusválidos, ancianos).
El uso del automóvil presupone SIEMPRE:
- condiciones psicofísicas ideales del conductor;
- el riguroso respeto de las normas de circulación en carretera (Código de Circulación - Convención sobre circulación por
carretera, finalizada en Viena el 8 noviembre de 1968);
- el cumplimiento de las normas de prudencia habituales, adecuadas a la calidad/prestaciones del automóvil, al estado de
conservación de los lugares, a las situaciones contingentes.
- La prudencia y las normas de comportamiento son los fundamentos de una conducción segura.
- La circulación por carretera se desarrolla en un contexto naturalmente peligroso, al cual se le agrega la intervención de varios
factores de peligro; por lo tanto es necesario asumir una conducta de manejo que tenga en cuenta también el posible error
de terceros, pudiendo ser estos tanto peatones como motociclistas o automovilistas. El mantener una distancia de seguridad
facilita las maniobras de emergencia. Se recuerda que en base a la normativa vigente, nacional e internacional, el conductor del
automóvil siempre debe estar en condiciones de efectuar una maniobra correctiva/de emergencia.
- El uso correcto y prudente del automóvil en carretera deriva, incluso antes que del respeto de la normativa de circulación
vial, de una actitud de respeto por los demás y por la propia seguridad. Sólo esta actitud le permitirá experimentar todas las
emociones que el uso del automóvil puede hacerle vivir.
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