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Sonda térmica TF
¡ALTO!
¡No aplique ninguna tensión!
Las sondas térmicas de coeficiente de temperatura positiva (PTC) cumplen con la
norma DIN 44082.
Medición de resistencia de control (instrumento de medición con U Â 2,5 V o I < 1 mA):
•
En caso de usarse la sonda térmica para el control de la temperatura, la función de
evaluación debe estar activada para asegurar así un aislamiento del circuito de la sonda
térmica efectivo y seguro durante el funcionamiento. Si se presenta un exceso de
temperatura, debe actuar obligatoriamente una función de protección térmica.
5.6.13 Conexión del freno
El freno BC (Ex de) resistente a la presión se libera eléctricamente. El freno se acciona
mecánicamente cuando se desconecta la tensión de alimentación.
Comprobación de
Antes de la conexión deben comprobarse las ranuras de encendido del freno resistente
las ranuras de
a la presión en cuanto a daños.
ignición
Comprobación de
Las secciones de los cables de conexión para rectificador y freno deben ser lo
las secciones
suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento (véase capítulo "Datos
técnicos", apartado "Corrientes de servicio").
Conexión del freno
El rectificador del freno de SEW-EURODRIVE se instala y conecta de conformidad con
el diagrama de cableado incluido en el armario de conexiones, fuera del ámbito Ex.
Conecte al motor los cables de conexión entre el rectificador y la caja de bornas del
freno aparte.
Instrucciones de funcionamiento – Motores CA antiexplosivos, servomotores asíncronos
Motores y motores freno de la categoría 2G, 2D y 2GD
Valores normales: 20...500 Ê, resistencia en caliente > 4000 Ê
Instalación eléctrica
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