Tabla de contenido
SSBU9064
1. Gire la válvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posición DESCONECTADA. Quite la
abrazadera (3) y la abrazadera (6).
2. Quite la manguera de admisión (4) y quite la
manguera de salida (5) del filtro en línea (1).
3. Si tiene, quite la abrazadera (2) y quite el filtro en
línea (1) de la aplicación.
4. Instale el filtro en línea nuevo (1) e instale la
abrazadera (2).
5. Instale la manguera de admisión (4) e instale la
abrazadera (3). Instale la manguera de salida (5) e
instale la abrazadera (6).
6. Gire la válvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posición CONECTADA. Cebe el
sistema, consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Sistema de combustible - Cebar".
Inyectores de combustible -
Probar/Cambiar
El combustible fugado o derramado sobre super-
ficies calientes o componentes eléctricos puede
causar un incendio.
Asegúrese de utilizar protección para los ojos du-
rante todo el tiempo de las pruebas. Cuando se
prueban las boquillas de inyección de combusti-
ble, los fluidos de prueba pasan por los orificios
en las puntas de las boquillas con alta presión.
Con esta presión, el fluido de prueba puede perfo-
rar la piel y causar lesiones graves al operador.
Mantenga siempre las puntas de las boquillas de
inyección de combustible apuntando en dirección
contraria al operador y hacia el colector de
combustible.
No permita la entrada de basura en el sistema de
combustible. Limpie completamente el área alrededor
de un componente del sistema de combustible que
se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que
se ha desconectado.
Perkins recomienda el mantenimiento regular de los
inyectores de combustible. Los inyectores de
combustible deben ser retirados y probados por un
agente autorizado. No se deben limpiar los
inyectores de combustible porque su limpieza con
herramientas incorrectas puede dañar las boquillas.
Se deben renovar los inyectores de combustible
solamente si ocurre una falla con los inyectores. A
continuación se indican algunos de los problemas
que pueden indicar que se necesitan inyectores de
combustible nuevos:
• El motor no arranca o es difícil de arrancar.
• No hay suficiente potencia
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• El motor ratea o funciona de forma errática.
• Consumo elevado de combustible
• Humo negro de escape
• El motor golpetea o hay vibraciones en el motor.
• Temperatura excesiva del motor
Vea información adicional sobre cómo quitar e
instalar los inyectores de combustible en el manual
de Desarmado y Armado.
Vea información adicional sobre la comprobación de
los inyectores de combustible en el manual de
Pruebas y Ajustes.
Identificación de un inyector de
combustible sospechoso
Trabaje con cuidado alrededor de un motor que
esté en marcha. Las piezas del motor que estén
calientes o que sean móviles pueden causar le-
siones personales.
Si su piel entra en contacto con combustible a alta
presión, busque inmediatamente tratamiento médico.
Recomendaciones de mantenimiento
Inyectores de combustible - Probar/Cambiar
ATENCION
ATENCION
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