Danfoss FC 300 Guía De Programación página 86

Descripciones de parámetros
5-40 Function Relay
Matriz [9]
(Relé 1 [0], Relé 2 [1], Relé 3 [2] (MCB 113), Relé 4 [3] (MCB 113),
Relé 5 [4] (MCB 113), Relé 6 [5] (MCB 113), Relé 7 [6] (MCB 105),
Relé 8 [7] (MCB 105), Relé 9 [8] (MCB 105))
Option: Función:
[20] Above feedback, La realimentación está por encima
high del límite establecido en el
4-57 Warning Feedback High.
[21] Thermal warning La advertencia térmica se activa
cuando la temperatura sobrepasa el
límite en el motor, en el convertidor
de frecuencia, en la resistencia de
freno o en el termistor conectado.
[22] Ready,no thermal W El Convertidor de frecuencia está
preparado para funcionar y no hay
advertencia de exceso de
temperatura.
[23] Remote,ready,no El Convertidor de frecuencia está
TW preparado para el funcionamiento y
está en modo automático. No hay
advertencia de exceso de
temperatura.
[24] Ready, Voltage OK El Convertidor de frecuencia está
preparado para el funcionamiento y
la tensión de alimentación está
dentro del rango de tensión especi-
ficado (Véase el apartado
Especificaciones generales en la Guía
de Diseño).
[25] Reverse «1» lógico cuando el giro del motor
es en sentido horario. «0» lógico
cuando el motor gira en sentido
antihorario. Si el motor no está
girando, la salida seguirá a la
referencia.
[26] Bus OK Comunicación activa (sin tiempo
límite) a través del puerto de
comunicación en serie.
[27] Torque limit & stop Utilizar junto con el paro por inercia
y el convertidor de frecuencia en
condiciones de límite de parámetro.
Si el convertidor de frecuencia ha
recibido una señal de parada y está
en el límite de par, la señal es «0»
lógico.
[28] Brake, no brake war El freno está activado y no aparecen
advertencias.
[29] Brake ready, no El freno está preparado para el
fault funcionamiento y no presenta
ningún fallo.
[30] Brake fault (IGBT) La salida es «1» lógico cuando el
IGBT del freno se ha cortocircuitado.
Guía de programación del FC 300
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®
MG33MD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
5-40 Function Relay
Matriz [9]
(Relé 1 [0], Relé 2 [1], Relé 3 [2] (MCB 113), Relé 4 [3] (MCB 113),
Relé 5 [4] (MCB 113), Relé 6 [5] (MCB 113), Relé 7 [6] (MCB 105),
Relé 8 [7] (MCB 105), Relé 9 [8] (MCB 105))
Option: Función:
Utilice esta función para proteger el
convertidor de frecuencia en caso de
que haya un fallo en el módulo de
freno. Utilice la salida/relé digital
para desconectar la tensión de
alimentación del convertidor de
frecuencia.
Relay 123 La salida/relé digital está activada
cuando está seleccionado el Código
de control [0] en el grupo de
parámetros 8-**.
Mech brake ctrl Control de freno mecánico ampliado.
Cuando se activen los parámetros
seleccionados en el grupo de
parámetros 2-2*. El cable debe
reforzarse para conducir la corriente
en la bobina del freno. A menudo, se
resuelve conectando un relé externo
a la salida digital seleccionada.
Safe stop active (FC 302 solo) Indica que se ha
activado la parada de seguridad en
el terminal 37.
Control word bit 11 Activar el relé 1 mediante el código
de control a partir del bus de campo. Sin otro impacto funcional en el
convertidor de frecuencia. Aplicación
típica : control del dispositivo auxiliar
a partir del bus de campo. La
función es válida cuando se
selecciona el perfil FC [0] en
8-10 Control Word Profile.
Control word bit 12 Activar el relé 2 FC 302 solo
mediante el código de control a
partir del bus de campo. Sin otro
impacto funcional en el convertidor
de frecuencia. Aplicación típica :
control del dispositivo auxiliar a
partir del bus de campo. La función
es válida cuando se selecciona el
perfil FC [0] en 8-10 Control Word
Profile.
Motor feedback Un fallo en el lazo de realimentación
error de velocidad a partir del funciona-
miento del motor en el lazo cerrado.
La salida puede finalmente usarse
para preparar la conmutación del
convertidor en un lazo abierto en
casos de emergencia.
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