YASKAWA V1000 Serie Guia De Inicio Rapido página 31

Fehler bei der automatischen Optimierung
Bedienfeld-LED-
Anzeige
Motordatenfehler
Er-01
Die Motoreingangsdaten sind ungültig (Beispiel: Grundfrequenz und
Grundgeschwindigkeit stimmen nicht überein).
Geringfügiger Fehler
Er-02
• Die Verdrahtung ist fehlerhaft.
• Die Last ist zu groß.
Die STOP-Taste wurde gedrückt und die automatische Optimierung
Er-03
wurde abgebrochen.
Widerstandsfehler
• Falsche Eingangsdaten.
Er-04
• Die automatische Optimierung hat die angegebene Zeitspanne
überschritten.
• Die berechneten Werte liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.
Fehler für Strom ohne Last
• Es wurden falsche Daten eingegeben.
Er-05
• Die automatische Optimierung hat zu lange gedauert.
• Die berechneten Werte liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.
Nennschlupf-Fehler
• Falsche Eingangsdaten.
Er-08
• Die automatische Optimierung hat die angegebene Zeitspanne
überschritten.
• Die berechneten Werte liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.
Beschleunigungsfehler
Er-09
Der Motor hat nicht für die angegebene Beschleunigungszeitspanne
beschleunigt.
Motorgeschwindigkeitsfehler.
Er-11
Die Drehmomentreferenz war zu hoch.
Stromerkennungsfehler
• Ausfall einer oder aller Ausgangsphasen.
Er-12
• Der Strom ist entweder zu niedrig oder überschreitet den Nennwert
des Antriebs.
• Die Stromsensoren sind schadhaft.
Nennstromalarm
• Der Drehmomentsollwert hat beim Auto- -tuning 20 %
End1
überschritten.
• Der berechnete Leerlaufstrom beträgt über 80 % des
Motornennstroms.
Alarm Sättigung Motor-Eisenkern
• Die berechneten Werte für die Kernsättigung liegen außerhalb des
End2
zulässigen Bereichs.
• Es wurden falsche Daten eingegeben.
End3
Nennstromalarm
Ursache
29
7 Fehlersuche und Fehlerbehebung
Abhilfemaßnahmen
Geben Sie die Daten erneut ein, und wiederholen Sie das
Autotuning.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung.
• Überprüfen Sie die Last. Vor dem Betreiben des Motors mit
entkoppelter Last muss stets ein Autotuning durchgeführt
werden.
Wiederholen Sie das Autotuning
• Überprüfen Sie die Eingabedaten.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung.
• Geben Sie die Daten erneut ein, und wiederholen Sie das
Autotuning.
• Erhöhen Sie die Beschleunigungszeit C1-01.
• Überprüfen Sie die Drehmomentgrenzwerte L7-01 und L7-
02.
• Erhöhen Sie die Beschleunigungszeit (C1-01).
• Trennen Sie nach Möglichkeit die Last ab.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung.
• Vergewissern Sie sich, dass die Nennleistung des Antriebs
für den Motor passt.
• Überprüfen Sie die Last. (Das Autotuning sollte vorher ohne
angeschlossene Last durchgeführt worden sein).
• Antrieb starten.
• Überprüfen Sie die Einstellungen des U/f-Kennlinie.
• (Führen Sie ein Autotuning ohne angeschlossene Last durch.
• Überprüfen Sie die Eingabedaten, und wiederholen Sie das
Autotuning.
• Überprüfen Sie die Eingabedaten.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung des Motors.
• Führen Sie ein Autotuning ohne angeschlossene Last durch.
Überprüfen Sie die Eingabedaten, und wiederholen Sie das
Tuning.