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Soluzione dei problemi
Errori e allarmi generali
I guasti e gli allarmi indicano dei problemi nel dispositivo o nella macchina.
Un allarme viene indicato da un codice sul display e dal LED ALM lampeggiante.
L'uscita dell'inverter non viene necessariamente disattivata.
Un errore viene indicato da un codice sul display dei dati e dal LED ALM acceso.
L'uscita dell'inverter viene sempre disattivata immediatamente e il motore si arresta per
inerzia.
Per rimuovere un allarme o effettuare un ripristino dopo errore, rintracciare la causa,
rimuoverla e ripristinare l'unità premendo il tasto Reset sulla console di
programmazione o riavviando il sistema.
Nella tabella seguente sono riportati solo gli allarmi e gli errori più importanti. Per un
elenco completo fare riferimento al manuale di istruzioni.
Display a
AL
LED
Blocco della basi
Errore di controllo
Errore circuito di
controllo
to
Errore circuito di
controllo
Non è possibile il
ripristino
Errore esterno
opzionale
Errore esterno
Errori esterni
to
FLT
Causa
La funzione di blocco delle basi del software viene
assegnata a uno degli ingressi e l'ingresso viene
disattivato. L'unità non accetta i comandi di marcia.
È stato raggiunto un limite di coppia durante la
decelerazione per più di 3 secondi in un controllo
vettoriale a loop aperto.
• Il carico inerziale è troppo elevato.
• Il limite di coppia è troppo basso.
• I parametri del motore sono errati.
C'è un problema nel circuito di controllo del
dispositivo
Non c'è nessuna scheda terminale connessa alla
scheda di controllo
È stato immesso un comando di ripristino dell'errore
mentre era attivo il comando di marcia.
Si è verificato un errore esterno dall'unità di controllo
superiore tramite una scheda opzionale.
Sono stati immessi contemporaneamente un comando
di marcia avanti e uno di marcia indietro per 500
ms.Questo allarme arresta il motore in esecuzione
• Un errore esterno è stato generato da un
dispositivo esterno tramite uno degli ingressi
digitali da S1 a S6.
• Gli ingressi digitali sono impostati correttamente.
7 Soluzione dei problemi
• Controllare la selezione della funzione degli ingressi
digitali.
• Controllare la sequenza del controller superiore.
• Controllare il carico.
• Impostare il limite di coppia con il settaggio più
appropriato (L7-01 tramite L7-04).
• Controllare i parametri del motore.
• Attivare e disattivare l'alimentazione del dispositivo.
• Inizializzare il dispositivo.
• Sostituire il dispositivo se l'errore si verifica
nuovamente.
• Controllare se la scheda terminale è installata
correttamente.
• Disinstallare e reinstalare la scheda terminale.
• Arresta il dispositivo.
Disattivare il comando di marcia e resettare il dispositivo.
• Rimuovere la causa dell'errore, resettare l'errore e
riattivare il dispositivo.
• Controllare il programma del controller superiore.
• Verificare la sequenza per garantire che i comandi di
marcia avanti e indietro non vengano attivati
contemporaneamente.
• Scoprire perché il dispositivo ha fatto scattare l'EF.
Eliminare la causa e resettare l'errore.
• Controllare le funzioni assegnate agli ingressi digitali.
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Azione correttiva