Huiles Recommandées - Briggs & Stratton 290000 Instrucciones De Mantenimiento & Operación

HUILES RECOMMANDÉES
Utiliser une huile détergente de haute qualité, classée «SF, SG, SH, SJ*» ou supérieure.
Ne pas utiliser d'additifs spéciaux.
SAE 30 55C et au-delà est une huile tous usages au-dessus de 5°C. En dessous de cette
température, elle posera des problèmes de démarrage.
10W-30 −18 à 385C est mieux appropriée en cas de variations de température. Ce type d'huile
améliore le démarrage par temps froid mais peut augmenter la consommation d'huile
au-dessus de 27°C.
Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment à températures élevées.
5W-30 synthétique −30 à 405C procure la meilleure protection à toutes températures, améliore
le démarrage et réduit la consommation d'huile.
5W-30 55C et en dessous est recommandée en hiver et fonctionne bien quand il fait froid.
CAPACITÉ D'HUILE
Environ 1,6 litre lors d'une vidange avec changement du filtre. (La capacité d'huile est plus
grande si le moteur est équipé d'un filtre à huile distant).
ATTENTION: Le moteur est expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le
moteur, faire le plein d'huile jusqu'à la marque FULL de la jauge d'huile. Éviter de trop remplir.
AJOUT D'HUILE − VOIR ILLUSTRATION
1. Lors d'une première utilisation ou lors d'une vidange d'huile, ajouter 1 litre.
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 30 secondes. Arrêter le moteur
et attendre 30 secondes.
3. Ajouter alors de l'huile lentement pour amener le niveau à la marque FULL de la jauge
d'huile. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile.
4. Serrer fermement la jauge d'huile avant de lancer le moteur.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
1. Placer le moteur sur une surface plane et nettoyer autour de l'orifice de remplissage
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d'huile .
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2. Retirer la jauge à huile et l'essuyer avec un linge propre, l'introduire et la revisser.
Retirer la jauge à huile et contrôler le niveau d'huile.
3. Le niveau d'huile doit atteindre la marque FULL
4. Serrer fermement la jauge d'huile avant de lancer le moteur.
PRESSION D'HUILE
Si le moteur à un niveau d'huile faible ou nul, un manocontact de pression d'huile déclenche
un dispositif avertisseur ou arrête le moteur. (Lire le mode d'emploi fourni par le fabricant de
l'équipement pour déterminer le type d'équipement du moteur.) Voir la rubrique Entretien pour
plus d'informations.
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Ì
. S'il faut compléter, verser lentement.
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CARBURANTS RECOMMANDÉS
MOTEURS À ESSENCE
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions
de ce moteur est EM (modifications du moteur).
Toujours utiliser une essence qui réponde aux critères suivants:
• Essence sans plomb, propre et récente.
• Un minimum de 87 octane/87 AKI (91 RON). En cas d'utilisation en altitude, voir ci-après.
• Une essence contenant 10% d'éthanol au maximum ou 15% de MTBE (éther
méthyl-tertio-butyle) au maximum, est acceptable.
• L'utilisation d'une essence autre que les essences approuvées annule la garantie
du moteur. Certains pays exigent que la présence d'alcool ou d'éther soit indiquée sur les
pompes. En cas de doute quant à la teneur en alcool ou éther de l'essence achetée, vérifier
auprès du responsable de la station-service.
• Ne pas modifier les réglages du système d'alimentation en essence ni ceux du carburateur
de manière à permettre un fonctionnement avec des combustibles alternatifs.
• Ne jamais ajouter d'huile à l'essence.
Toutes les essences ne sont pas identiques. En cas de problème de démarrage ou de performances
après avoir fait le plein d'essence, essayer une autre station-service ou changer de marque.
ATTENTION: Certains carburants, dits oxygénés ou reformulés, contiennent des alcools ou
des éthers. Une proportion excessive de ces additifs peut endommager le système
d'alimentation ou réduire les performances. En cas de baisse des performances, employer une
essence avec une moindre proportion d'alcool ou d'éther.
STABILISATEUR DE CARBURANT
Afin d'éviter la formation de gomme dans le système d'alimentation, ajouter un conservateur
lors du plein d'essence. Briggs & Stratton recommande le stabilisateur FUEL FITt, additif
disponible sous forme liquide, concentrée (cartouche) ou de granulés.
UTILISATION À HAUTE ALTITUDE
À une altitude supérieure à 1500m, il faut utiliser une essence de 85 octane/85 AKI (89 RON). Le
fonctionnement à haute altitude peut nécessiter l'utilisation d'un kit de gicleur de carburateur
haute altitude pour améliorer les performances et réduire la consommation. Consulter un
Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour plus d'informations.
PLEIN D'ESSENCE
Nettoyer le pourtour de l'orifice du réservoir avant d'ouvrir le bouchon. Laisser environ 4 cm
d'espace sous le haut du col pour permettre la dilatation du carburant. Veiller à ne pas trop
remplir.
GAZ DE PROPANE LIQUÉFIÉ (GPL)
MOTEURS AU GAZ NATUREL (GN)
• Utiliser un carburant récent, propre, sans humidité ni particules solides. Le fait d'utiliser
des carburants qui ne correspondent pas aux spécifications requises peut entraîner des
problèmes de performances.
• Pour les moteurs qui sont réglés pour fonctionner au GPL, la qualité recommandée est
HD5 GPL. La composition recommandée pour ce carburant est d'avoir une énergie
minimale de 18 kCal/m3, une concentration maximale de propylène de 5% de butane et de
gaz lourd de 2,5% et une concentration minimale de propane de 90%.
• Les moteurs GN ou GPL sont certifiés fonctionner au gaz naturel ou au gaz de pétrole
liquéfié.
PLEIN DE CARBURANT
Lire les instructions fournies par le constructeur de l'équipement sur le plein de gaz naturel ou de GPL.
AVERTISSEMENT
Moteurs au GPL/GN: L'équipement sur lequel est monté ce moteur est équipé d'un
«détendeur» automatique de sécurité. NE PAS le faire fonctionner si le «détendeur» a été
enlevé ou ne fonctionne pas, sous peine de provoquer une explosion ou un incendie.
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