Tabla de contenido
Luz de advertencia del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 145.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Encendi-
Posibles causas / Solución
da
Temperatura del líquido refrigerante
del motor muy alta.
¡No continuar!
Parar el vehículo lo antes posible en
un lugar seguro. Apagar el motor y
dejar que se enfríe .
Nivel del líquido refrigerante del
motor muy bajo.
¡No continuar!
Comprobar el nivel del líquido refri-
gerante del motor con el motor frío
y recargar si el nivel es demasiado
bajo
pág. 147.
→
Junto con el indicador
display del instrumento combinado:
sistema del líquido refrigerante del
motor
averiado.
¡Buscar auxilio técnico especializado!
Parpadea Posibles causas / Solución
Sistema del líquido refrigerante del
motor averiado.
Buscar auxilio técnico especializado.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas
es fundamental para la seguridad del conductor
y de los pasajeros, evitando posibles paradas
del vehículo, como también eventuales acci-
dentes.
● No ignorar nunca las luces de advertencia
encendidas.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendidas
para evitar daños en el vehículo.
146
Conservación, limpieza, mantenimiento
temperatura del líquido refrigerante (no disponi-
ble en algunas versiones).
Especificaciones del líquido
refrigerante del motor
tulo, en la página 145.
El sistema de refrigeración del motor lleva de fá-
brica una mezcla de agua potable y al menos el
40% de aditivo para el líquido refrigerante del
motor.
Esta mezcla ofrece no sólo protección anticonge-
lante hasta -25 °C, sino que además protege las
piezas de aleación ligera del sistema de refrigera-
ción del motor contra corrosión. Asimismo, la
mezcla evita la acumulación de caliza y eleva
bastante el punto de ebullición del líquido refri-
gerante del motor.
Para proteger el sistema de refrigeración del mo-
tor, el porcentaje de aditivo para el líquido refri-
gerante del motor debe ser siempre al menos un
en el
--.-
40%, incluso en climas cálidos y cuando se nece-
site protección anticongelante.
Si, por razones climáticas, se necesita una mayor
¡No continuar!
protección anticongelante, se puede aumentar la
proporción de aditivo en el líquido refrigerante
del motor. No obstante, el porcentaje de aditivo
en el líquido refrigerante motor no puede ser su-
perior al 60%, porque de lo contrario la protec-
ción anticongelante descendería nuevamente y
empeoraría la refrigeración.
Cuando se reponga líquido refrigerante del mo-
tor, utilice una mezcla de agua potable y al me-
nos un 40% de aditivo para el líquido refrigerante
del motor, para mantener una protección antico-
rrosiva óptima
En los concesionarios Volkswagen podrá encon-
trar información sobre los aditivos recomendados
por Volkswagen. Por eso, Volkswagen recomien-
da realizar siempre los cambios de líquido refri-
gerante en un Concesionario Volkswagen.
Una protección anticongelante insuficiente en
el sistema refrigerante del motor puede hacer
colapsar el motor.
Dependiendo del vehículo, puede mostrarse
en el display del instrumento combinado la
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
.
→
ADVERTENCIA
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