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CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
La transmisión utiliza controles de
cambio adaptables. El proceso de
control de cambio adaptativo
continuamente compara los
parámetros de cambio claves con los
cambios ideales preprogramados,
almacenados en la computadora de la
transmisión. La transmisión
constantemente realiza ajustes para
mejorar el desempeño del vehículo de
acuerdo a la forma en la que se utiliza
el vehículo, como con una carga
pesada o cuando la temperatura
cambia. Durante el proceso de control
de cambio adaptable, los cambios se
pueden sentir diferentes a medida que
la transmisión determina los mejores
ajustes.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad de la
transmisión podrían demorarse para
proporcionar cambios más estables
hasta que el motor se caliente. Los
cambios podrían ser más perceptibles
con una transmisión fría. Esta
diferencia en los cambios es normal.
L : Esta posición permite la selección
de un rango de velocidades apropiado
para las condiciones actuales de
conducción. Si está equipado, vea
"Modo de selección de rango" en Modo
manual 0 227.
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente el
pedal acelerador podría dañar la
transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si el vehículo está
atascado, no haga girar las ruedas.
Al detenerse en una pendiente
utilice los frenos para mantener el
vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en modo
normal
Este modo se activa cuando se arranca
el vehículo, pero no se activará en el
Modo de selección de rango. Ayuda a
mantener la velocidad deseada del
vehículo cuando se conduce en
pendientes cuesta abajo usando el
motor y la transmisión para frenar el
vehículo. La primera vez que el
sistema se active para cada ciclo de
ignición, se desplegará un mensaje en
el Centro de información del
conductor (DIC).
Para desactivar o activar el Frenado en
pendiente en modo normal dentro del
ciclo de ignición actual, presione y
sostenga el botón Tow/Haul
(Remolque/transporte) durante cinco
segundos. Cuando se libera el botón,
se realiza el cambio de modo
solicitado. Se despliega un mensaje en
el centro de información del
conductor (DIC).
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modo remolcar/
jalar 0 229 y
Control de velocidad constante 0 242.
Modo de cambio descendente
con el pedal
El pedal del acelerador proporciona un
cambio descendente adicional después
de presionar a través de la función de
cambio descendente con el pedal.
Requiere presión adicional del pedal
cerca del final de su viaje para
conectarse.
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