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Sección 2
Remolcado
Si la BCGP suministró el remolque para su bote, él fue dise-
ñado específicamente para su bote y es de calidad comer-
cial. La construcción del remolque es para trabajo pesado
y excede los requisitos de capacidad para su bote. Pueda
que el remolque esté equipado con mejoras adicionales para
ajustarse a su misión.
Las regulaciones que controlan la fabricación de remolques
varía de lugar a lugar. Usted deberá verificar que su remol-
que está de acuerdo con las leyes y regulaciones de trans-
porte de los estados o países donde lo usará.
Consulte al manual del propietario del remolque para obtener
información detallada sobre la operación y el mantenimiento
de este remolque.
Si usted suministró el remolque para su bote, usted debe
estar satisfecho de que el diseño de su remolque es ade-
cuado para su bote.
Examine estas normas al evaluar un remolque suministrado
por el cliente:
•
La capacidad de transporte neta del remolque tiene que
exceder el peso del bote cuando está completamente car-
gado
•
Los materiales de construcción deberán ser apropiados
para su medio de operación
•
El remolque deberá tener ejes de torsión
•
Cualquier equipo del remolque (frenos, llantas, malacate,
etc.) deben ser para trabajo pesado
•
Los traveseros de soporte deben ser continuos y tan lar-
gos como sea posible
•
El ángulo de los traveseros de soporte tiene que igualar
al del bote
•
Los traveseros de soporte tienen que estar paralelos con
la línea central del bote y no deberán tocar ninguna defen-
sa de frote de levante
•
Los traveseros de soporte no deberán ser segmentados
o giratorios
•
El remolque no deberá ser del diseño de "todo sobre ro-
dillos"
•
El remolque no deberá soportar el peso del bote en un
único punto concentrado, tal como el rodillo de la quilla
•
El remolque puede ser equipado con un tope de barcaza
para soportar el bote
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Operación del Bote
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