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Sección 6
La preparación es la clave de una pintura de fondo exitosa.
Si el casco está descubierto, se tendrá que remover la cera
de la capa de gel antes de comenzar el proceso de lijado.
Después de remover la cera, se recomienda lijar levemente
usando papel de lija de grano 80.
La ventilación apropiada y la recolección del polvo son
esenciales.
El polvo creado al lijar es tóxico y no se
debe respirar.
Se deberá usar un respirador ajustado
apropiadamente. NO USE una máscara con filtro de papel.
La pintura de fondo se puede aplicar después de terminar
de lijar y limpiar. Siga las recomendaciones del fabricante
para aplicar la pintura. Siempre use el imprimador mordiente
especificado por el fabricante de la pintura. El estado del
tiempo y la humedad son importantes en cuanto a cómo y
cuándo debe aplicarse la pintura. Varias capas delgadas
son mejores que una capa gruesa. Asegúrese de que sobre
suficiente pintura para cubrir las áreas que no estaban
accesibles por causa de las eslingas o los soportes del gato.
Después de terminar la pintura, siga las recomendaciones del
fabricante para el mantenimiento preventivo. Si el fondo del
casco ya ha sido pintado, usted deberá probar la adhesión
de la pintura nueva sobre la pintura vieja. Si las pinturas son
incompatibles, la nueva pintura "desprenderá" la pintura vieja.
Nunca aplique pintura nueva sin antes preparar la superficie
que tiene pintura vieja.
Sistema de Combustible
Este bote está equipado con dos tanques de combustible
de aluminio debajo de la cubierta (uno para el bote y el otro
para el generador) que requieren poco mantenimiento. Antes
de cada misión, se deberán inspeccionar visualmente los
tanques de gasolina y todas las mangueras y conectores
asociados para ver si hay escapes o deterioro. Si sospecha
de un escape, deberá ordenar el servicio inmediato de un
técnico marino con experiencia.
! ADVERTENCIA
Los escapes de gasolina son un peligro de incendio
y de explosión.
extremadamente inflamables y altamente explosivos
bajo ciertas condiciones. Corrija inmediatamente la
causa de cualquier escape de gasolina.
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Mantenimiento
Los vapores de gasolina son
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