Sistemas Eléctricos
Descripción General
Este bote incluye sistemas eléctricos CC y CA.
Resumen de CC
El sistema eléctrico CC de este bote opera con energía de
12/24V suministrada por cuatro baterías marinas ubicadas en
el compartimiento mecánico trasero.
El tablero de distribución CC está ubicado en el gabinete del
lado estribor de la cabina. El sistema eléctrico de 12 VCC
proporciona energía a todas las cargas eléctricas del bote
(exceptuando la hélice de proa entubada que es de 24 VCC).
Todo el alambrado de 12 VCC en este bote cumple con el
estándar SAE J1128 y es de cable marino de cobre estañado
de primera calidad, diseñado para minimizar la caída de
voltaje y resistir la corrosión. La terminación de cada circuito
eléctrico de 12 VCC está protegido de la intrusión de humedad
mediante auto sellado de termo contracción en cada conector.
La BCGP recomienda que usted use para la configuración
estándar cuatro baterías marinas para trabajo pesado de
grupo 31 clasificadas a 1000 amps. SAE de arranque en frío.
Consulte el manual del fabricante de los motores ubicado
dentro de la bolsa del operador para obtener los requisitos
específicos de las baterías marinas para los motores de este
bote.
q
Cargador de batería
w
Bandeja de la batería del motor de babor
e
Bandeja de la batería del motor de estribor
r
Bandeja # 1 de la batería del motor central
t
Bandeja # 2 de la batería del motor central
y
Interruptor de batería remoto del motor de
estribor
u
Relé de carga automático
i
Interruptor de batería remoto del motor
central
o
Interruptor de batería remoto del motor de
babor
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Sección 5