Aplicaciones De Servicio Severo - Comprobar; Radiador - Limpiar - Perkins 4006-23 Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU9077-01
4. Fije los puentes de válvulas.
5. Ajuste el juego de válvulas a 0.4 mm (0.016 inch).
Los valores registrados pueden usarse para
identificar el desgaste excesivo del asiento de
válvula de las válvulas individuales. Los valores
registrados pueden usarse para programar un
reacondicionamiento de extremo superior.
Ejemplo de juego de válvulas registrado
Tabla 19
Espacios libres registra-
dos para el cilindro A1
Horas Admisión Escape
500 0,4 mm 0,4 mm
1.000 0,4 0,4
1.500 0,35 0,35
2.000 0,35 0,35
2.500 0,3 0,3
3.000 0,25 0,3
3500 0,25 0,35
4.000 0,25 0,3
Después de 4.000 horas de funcionamiento, el
desgaste del asiento de válvula en la admisión es de
0.65 mm (0.026 inch) y en el escape es de 0.45 mm
(0.018 inch).
Nota: El desgaste máximo permitido del asiento de
válvula es de 1.5 mm (0.05906 inch).
En este ejemplo, las válvulas son todavía utilizables
después de 4.000 horas de funcionamiento.
Cuando las válvulas se aproximan el límite máximo
de desgaste, pueden quitarse los balancines y puede
tomarse una medida desde la cara de la culata de
cilindros a la parte superior de los vástagos de
válvula. Cuando se instala una válvula nueva, la
protuberancia del vástago de válvula sería de
29.75 mm (1.171 inch). Por lo tanto, el límite máximo
de desgaste sería de 30.75 mm (1.211 inch).

Radiador - Limpiar

Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
con las condiciones ambientales. El radiador y el
posenfriador son una unidad combinada, asegúrese
de que el posenfriador también se limpie y se
inspeccione.
Desgaste total de las
válvulas
Admisión Escape
0 0
0 0
0,05 0,05
0,1 0,1
0,2 0,2
0,35 0,3
0,5 0,35
0,65 0,45
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Inspeccione el radiador y el posenfriador para ver si
tiene lo siguiente: aletas dañadas, corrosión, tierra,
grasa, insectos, hojas, aceite y otros residuos.
Limpie el radiador y el posenfriador, si es necesario.
Pueden ocurrir lesiones personales a causa de la
presión del aire.
Pueden ocurrir lesiones personales si no se si-
gue el procedimiento apropiado. Si usa aire a alta
presión, use una careta protectora y ropa de
protección.
La presión máxima del aire en la boquilla de sali-
da del aire tiene que estar por debajo de 205 kPa
(30 lb/pulg²) para propósitos de limpieza.
El aire presurizado es el método recomendado para
quitar la basura suelta. Dirija el aire en el sentido
opuesto al flujo de aire de los ventiladores. Sostenga
la boquilla a aproximadamente 6 mm (0.25 inch) de
las aletas del radiador. Mueva lentamente la boquilla
de aire en sentido paralelo al conjunto de tubo del
radiador. Esta acción permite quitar los residuos que
se encuentren entre los tubos.
También puede utilizarse agua presurizada para la
limpieza. La presión máxima del agua para fines de
limpieza debe ser inferior a 275 kPa (40 psi). Utilice
agua presurizada para ablandar el barro. Limpie el
núcleo desde ambos lados.
Utilice un desengrasador y vapor para quitar el aceite
y la grasa. Limpie ambos lados del núcleo. Lave el
núcleo con detergente y agua caliente. Enjuague
minuciosamente el núcleo con agua limpia.
Después de limpiar el radiador y el posenfriador,
arranque el motor. Haga funcionar el motor. Esta
acción ayuda a quitar los residuos y a secar el
núcleo. Pare el motor. Utilice una bombilla de luz
detrás del núcleo para inspeccionar su limpieza.
Repita la limpieza si es necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Si
las aletas están dobladas, se pueden abrir con un
"peine". Inspeccione estos elementos para ver si
están en buen estado: soldaduras, soportes de
montaje, tuberías de aire, conexiones, abrazaderas y
sellos. Haga reparaciones, si es necesario.
Aplicaciones de servicio
severo - Comprobar
El servicio exigente hacer referencia a la aplicación
de un motor que supera las normas actuales
publicadas para ese motor. Perkins mantiene normas
para los siguientes parámetros del motor:
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Sección de mantenimiento
Radiador - Limpiar
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