tr
194 | TCE 4335 | Kullanım
2. Lastiği yere, sabitleyici anti-abrasiv desteklerinin
yanına yerleştirin; sabitleyici kumanda pedalına (1)
basarak kanadı (2) uca doğru yaklaştırın. Bu işlem,
topuk tamamen çıkıncaya kadar tekerleğin çeşitli
noktalarında (elle çevirerek) gerçekleştirilmelidir.
i
Sabitleme işlemini kolaylaştırmak için lastik kenarını
ve sırtını montaj macunu ile yağlayın.
2
3. İşlemi tekerleğin diğer tarafında tekrarlayın.
Uyarı – kol ve bacaklarda zedelenme tehli-
kesi!
Sabitleyici kolunun harekete geçirilmesi
sırasında kol ve bacakların lastik ve sabitleyici
arasına sıkışmaması için dikkatli olun.
Lastik ve sabitleyici kolu arasına kol ve
bacaklarınızı sokmayın.
Dikkat – RFT veya UHP tür lastiklere zarar
gelebilir!
Bu tür lastiklerde çatlaklar meydana gelebilir
ve yüksek hızlarda lastiğin patlamasına sebep
olabilirler. Olası bir durumu önlemek için.
Lastiğin iç sıcaklığı en az 15 °C olmalıdır.
(UHP/RFT Lastikleri durumunda).
Wdk kurumunun hazırlamış olduğu yöner-
geleri takip etmenizi öneriyoruz. Kılavuza
aşağıdaki internet sitesinden ulaşabilirsiniz.
(Ingilizce ve Almanca dillerinde mevcuttur)
(www.wdk.de: lastik-jant ayırımı/birleştirim/
ısınma sorunları)
Lastik takma işlemine geçmeden önce lastiği
uygun sıcaklıkta bekeltiniz.
|
1 695 106 642
2010-12-22
5.1.2
1. Dikey çubuğu serbest bırakmak için blokaj kolunu
indirin.
2. Payandayı manüel olarak arkaya devirin.
3. Jantın dış blokajı için kancaları önceden açılma ko-
numuna getirmek için sıkıştırma kancakarı pedalına
basın;
i
İç blokaj durumunda kancalar kapanma konumunda
olmalıdır.
1
4. Tekerleği sıkıştırma plakası üzerine yerleştirin.
5. Jant üzerine elle basınç uygulayarak, jantı bloke
etmek için sıkıştırma kancaları pedalına basın (ve
hemen geri bırakın).
6. Lastiğin yan tarafını kenarına kadar montaj macunu
ile yağlayın.
7. Payandayı manüel olarak alçaltın.
8. Montaj aletini rulo ile jant kenarı temas edecek
şekilde yakına taşıyın.
i
Dikey çubuğun blokaj kolunu kaldırarak montaj piyo-
nu ve kol blokajı dikey mesafesi ayarlanır.
9. Manivela kolunu montaj piyonu ve jant topuğu
arasından geçirin. İşlemi kolaylaştırmak için topuğu
montaj piyonunun karşı tarafında alçaltılmış jant
kanalı içine getirin.
i
RFT veya UPH lastiklerin olması durumunda kıskaç,
takoz veya TCE 300 itme çubuğu gibi aksesuarların
kullanılması önerilir.
10. Manivela kolu ile lastik kenarını kaldırın ve montaj
Lastiğin janttan ayrılması
Dikkat – Cihazın belirtildiği gibi ve dikkatli
kullanılmaması durumunda parmaklara yada
kollara vb. zarar gelebilir.!
Dönüş işlemi sırasında parmakların ezilmesi
gibi kazalar meydana gelebilir.
Parmaklarınızın lastik ile jantın arasında
olmamasına dikkat edin.
piyonu diline dayayın (1).
Robert Bosch GmbH