5.4
Anomalias de funcionamento
Na tabela seguinte são reunidas todas as possíveis anomalias com as medidas de solução relativas.
Anomalias de funcionamento ulteriores e ipotizáveis são de natureza técnica e devem ser controladas e eventual-
mente eliminadapor pessoal qualificado.
Em todo o caso dirigir-se ao serviço de Assistência do revendedor autorizado dos equipamentos Bosch.
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Para uma intervenção mais rápida é preciso indicar na ligação os dados contidos na chapa de identificação
(chapa colocada no lado posterior do TCE 4335) e o tipo de falha.
!
Qualquer intervenção no sistema elétrico, hidráulico ou pneumático deve ser efectuado exclusivamente por
profissional qualificado.
Anomalias
O prato de pressão não gira em nenhuma das duas di-
reções.
Ao acionar para baixo o pedal para flange de aperto, o pra-
to de pressão gira no sentido anti-horário.
O prato de pressão transmite um torque insuficiente.
O prato de pressão não bloqueia correctamente o aro.
O descolador não possui força suficiente para destalonar
a roda.
O manómetro não indica a correcta pressão ao ser acciona-
do o pedal de enchimento.
Robert Bosch GmbH
Causas
1. A ficha de rede não esta
conectada.
2. A ficha de rede não esta
conectada correctamente.
3. A tensão não corresponde ao
valor fixado.
1. Inversão des fases durante a
conexão da ficha.
1. Tensão de rede não correcta.
2. Conexão das fases na ficha não
correcto.
3. Correia de transmissão pouco
tensionada.
1. O sistema pneumático não está
conectado ao TCE 4335.
2. Pressão insuficiente no sistema
pneumático.
3. A válvula redutora da pressão
está fechada ou mal regulada.
1. O sistema pneumático não está
conectado ao TCE 4335.
2. Pressão insuficiente no sistema
pneumático.
3. A válvula redutora da pressão
está fechada ou mal regulada (vá-
lido para as versões que dispõem
de um tal dispositivo).
4. O pneu não está completamen-
te desinchado.
1. Os tubos de ligação do manó-
metro estão conectados de modo
não correcto.
Operação | TCE 4335 | 143
Solução
1. - 2. Controle que a ficha de rede
esteja inserida correctamente na
tomada e verifique a conexão.
3. Verifique a tensão de alimen-
tação.
1. Inverta as 2 fases na ficha de re-
de (solicite a execução a um eletri-
cista qualificado).
1. Verifique que a tensão de rede
e a tensão indicada na chapa de
identificaçãocoincidem.
2. Verifique a conexão correcta das
fases na ficha.
3. Estique a correia de transmis-
são.
1. Conecte o sistema pneumático.
2. Regule o valor correcto da pres-
são pneumática.
3. Abra ou regule correctamente a
válvula redutora da pressão.
1. Conecte o sistema pneumático.
2. Regule o valor correcto da pres-
são pneumática.
3. Abra ou regule correctamente a
válvula redutora da pressão.
4. Remova o elemento válvula da
válvula até a desinflagem comple-
ta do pneu.
1. Inverter a ligação dos tubos
de conexão do manómetro nas li-
gações do pedal de enchimento.
1 695 106 642
pt
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2010-12-22