sv
104 | TCE 4335 | Manövrering
i
Smörj med monteringsklister däckets kant och hump
för att underlätta brytningen.
2
3. Upprepa handlingen på motsatt sida av hjulet.
Varning – risk för ben- och armskador!
Under användningen av brytararmen, var
uppmärcksam att ben och armar inte kommer
i klämm mellan däcket och själva brytaren.
Stick inte in armar och ben mellan däcket
och brytararmen.
Varning – risk för skadegörelse av RFT eller
UHP däck!
Tillkomst av sprickor om man ingriper på kal-
la däck. Däcket exploderar vid hög hastighet.
Däckets inretemeperatur minst 15 °C.
Konsultera Wdk's broschyrer tillgängliga på
tyska och engelska!(www.wdk.de: mon-
terings/demonteringsanvisning – däckets
överhettning)
Innan man monterar däcket ställa det i tem-
pererad miljö.
|
1 695 106 642
2010-12-22
5.1.2
1. Sänk blockeringsspaken för att frilägga lodrätta
stången.
2. Fäll bak pelaren manuellt.
3. För yttreblockering av hjulskenan tryck tillslutning-
skramarpedalen för att förbereda kramarna på öppet
1
läge;
i
Vid inreblockering ska kramarna vara i stängt läge.
4. Positionera hjulet på tillslutningsplattan.
5. Tryck (och släpp omedelbart) tillslutningskramarpe-
dalen genom att trycka med handen på hjulskenan,
för att blockera den.
6. Smörj däcksidan enda till hjulskenans kant med mon-
teringsklister.
7. Sänk pelaren manuellt.
8. För monteringsverktyget mot fälgen tills glidrullen
kommer i kontakt med fälgen.
i
Genom att lyfta blockeringspaken till lodrätta
stången erhålls lodrätt avstånd från hjulskenan och
armens blockering.
9. Sätt in vulstlyftarsspaken mellan monteringsverkty-
get och hjulskenans vulst. För att underlätta hand-
lingen inför vulsten i hjulskenans sänkta kanal på
motsatt sida av monteringsverktyget.
i
Med RFT eller UPH däck rekomenderas användning
av tillbehör liksom tång, klots eller vulsttryckare
TCE 300.
Demontering
Varning – risk för handskador!
Under roteringen av tillslutningsplattan finns
risk för hopklämmingsskador.
Stick inte in fingrarna mellan däcket och
hjulskenan.
Robert Bosch GmbH