Véhicule Résistant À L'eau Équipé D'une Électronique Étanche; Précautions Générales; Démarrage Rapide; Maintenance En Conditions Humides - TLR TEN-SCT RTR Manual De Instrucciones

Véhicule résistant à l'eau équipé d'une électronique étanche
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant
des composants étanches et des composant résistants à l'eau vous permettant
d'utiliser ce produit dans plusieurs "Conditions Humides" incluant les flaques
d'eau, les ruisseaux, l'herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis à vis de l'eau, il n'est
pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un
sous-marin. Les différents composants électroniques installés sur le véhicule,
comme le Variateur de vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le
récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques
résistent aux projections d'eau mais ne doivent pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension,
les vis et les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques
sont exposés à l'oxydation si vous n'effectuez un entretien supplémentaire après
avoir utilisé le produit dans des conditions humides. Pour conserver à long terme
les performances de votre véhicule et conserver la garantie, les procédures
décrites dans la section « Maintenance en conditions humides » doivent être
régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions humides. Si vous
ne souhaitez pas effectuer la maintenance supplémentaire requise, vous ne
devez pas utiliser le véhicule dans ces conditions.
aTTENTioN : un défaut de soin durant l'utilisation et un non-respect
des consignes suivantes peut entraîner un dysfonctionnement du produit et/
ou annuler la garantie.
PRéCauTioNS géNéRaLES
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides
et vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la
maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides.
Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation.
N'utilisez pas des batteries Li-Po dans des conditions humides.
• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d'eau. Consultez
le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• Ne jamais utiliser votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• NE JAMAIS utiliser votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de
l'eau salée (Eau de mer ou flaque d'eau sur une route salée), ou de l'eau
polluée ou contaminée.
démarrage rapide
Veuillez lire entièrement ce manuel afin de comprendre parfaitement le
fonctionnement du TEN-SCT RTR, les réglages et la maintenance à effectuer.
1. Lisez les consignes de sécurité notées dans ce manuel.
2. Chargez la batterie LI-Po de réception. Consultez la section relative à
la charge de la batterie pour prendre connaissances des précautions
d'utilisation et des consignes de sécurité.
3. Installez les piles AA dans l'émetteur. Utilisez uniquement des piles
alcalines ou des batteries rechargeables.
TLR TEN-SCT RTR • MaNuEL d'uTiLiSaTioN
• Une petite quantité d'eau peut réduire la durée de vie du moteur s'il n'est
pas certifié étanche ou résistant aux projections d'eau. Si le moteur devient
excessivement humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le
maximum d'eau du moteur. Faire tourner à un régime élevé un moteur
humide causerait son endommagement rapide.
• L'utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie de vie
du moteur. La résistance de l'eau cause des efforts plus importants.
Adaptez le rapport de transmission en utilisant un pignon plus petit
ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la durée
de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques
profondes ou n'importe quelle autre condition humide, cela augmente
la charge appliquée au moteur.

MaiNTENaNCE EN CoNdiTioNS huMidES

• Evacuez l'eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse.
Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des courts coups
d'accélérateur plein gaz jusqu'à ce que l'eau soit retirée.
aTTENTioN : Toujours tenir éloigné des parties en rotation, les mains,
les doigts, les outils ou autre objet suspendu.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur
d'air ou une bombe d'air compressé, chassez toute l'humidité qui se trouve
dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l'aide d'un arrosoir pour retirer
la boue et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMaRQuE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression pour nettoyer
le véhicule.
• Utilisez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressée pour
sécher le véhicule et vous aider à retirer l'eau logée dans les renfoncements
et les recoins.
• Pulvérisez sur les roulements, la transmission, les vis et autres pièces
métalliques du WD-40 ou autre lubrifiant anti humidité. N'en vaporisez
®
pas sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L'eau (et l'huile) peuvent
continuer à s'écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d'inspection, de démontage et de lubrification
des éléments suivants :
• Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
• Tous les boîtiers de transmissions, pignons et différentiels.
• Le Moteur—nettoyez-le à l'aide d'un aérosol de nettoyant moteur
et lubrifiez les paliers à l'aide de lubrifiant pour roulements.
4. Remplissez le réservoir de méthanol à 20%.
5. Mettez l'émetteur sous tension puis le véhicule. Toujours mettre
l'émetteur sous tension en premier avant le véhicule, lors de la
mise hors tension il faut toujours éteindre le récepteur en premier.
6. Contrôlez le fonctionnement de la direction et de la commande des gaz.
Vérifiez que les servos fonctionne dans le sens correct.
7. Pilotez le TEN-SCT RTR.
8. Effectuez la maintenance nécessaire.
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