326 Análisis de fallos
Código
Fallo
(código de bus de
campo)
0025
EXCESO TEM MOD
CHOP
(0x7183)
0026
AJUS AUTOM FASES
(0x3187)
0027
PERDIDA UP
(0x5400)
0028
COMUN PS
(0x5480)
0030
EXTERNO
(0x9000)
0031
PAR SEG OFF
(0xFF7A)
Fallo programable:
30.07 Modo STO
0032
SOBREVELOCIDAD
(0x7310)
0033
PAR MARCHA
FRENO
(0x7185)
Fallo programable:
42.12 Func Fallo
Freno
Causa
La temperatura del puente de
entrada o del chopper de
frenado ha superado el límite
de fallo interno.
La rutina de ajuste
automático de fases (véase
el apartado
Ajuste
automático de fases
(Autophasing)
en la página
71) ha fallado.
Se ha perdido la conexión
entre la unidad de control
JCU y la unidad de
alimentación del convertidor.
Se han detectado errores de
comunicación entre la unidad
de control JCU y la unidad de
alimentación del convertidor.
Fallo en dispositivo externo.
(Esta información se
configura a través de una de
las entradas digitales
programables).
La función Safe torque off
está activa, es decir, se ha(n)
perdido la(s) señal(es) del
circuito de seguridad
conectadas al conector
XSTO durante el arranque o
el funcionamiento, o con el
convertidor parado y el
parámetro
30.07 Modo STO
ajustado a Fallo.
El motor gira más rápido que
la mayor velocidad permitida
debido a una velocidad
máxima/mínima mal
ajustada, un par de frenado
insuficiente o cambios en la
carga al utilizar referencia de
par.
Fallo del freno mecánico. El
fallo se activa si no se
alcanza el par motor de
arranque
(42.08 Par apertura
Fr) requerido.
Acción
Deje enfriar el convertidor.
Compruebe si la temperatura ambiente
es demasiado alta.
Compruebe si ha fallado el ventilador de
refrigeración.
Compruebe si existen obstrucciones en
el flujo de aire.
Compruebe el dimensionamiento y la
refrigeración del armario.
Pruebe otros modos de ajuste
automático de fases (véase el parámetro
11.07 Modo
Autophasing) si es posible.
Asegúrese de que no se produzca
deslizamiento entre el encoder y el eje
del motor.
Compruebe el ajuste del parámetro
95.01 Aliment
Control.
Compruebe las conexiones entre la
unidad de control JCU y la unidad de
alimentación.
Compruebe las conexiones entre la
unidad de control JCU y la unidad de
alimentación.
Compruebe si existen posibles fallos en
los dispositivos externos.
Compruebe el ajuste del parámetro
30.01 Fallo
externo.
Compruebe las conexiones de los
circuitos de seguridad. Para obtener más
información, véase el Manual de
hardware apropiado y la Guía de
aplicaciones - Función Safe Torque Off
para los convertidores ACSM1, ACS850
y ACQ810 (3AFE68929814 [inglés]).
Compruebe los ajustes de velocidad
mínima/máxima, parámetros
Velocidad maxima
y
20.02 Velocidad
minima.
Compruebe la idoneidad del par de
frenado del motor.
Compruebe la aplicabilidad del control
del par.
Verifique que si se requiere un chopper y
resistencia(s) de frenado.
Compruebe el ajuste del par con el freno
abierto, parámetro 42.08.
Compruebe los límites de par e
intensidad. Véase el grupo de
parámetros
20
Limites.
20.01