Consultare anche il capitolo Norme di Sicurezza del libretto motore Honda allegato.
Rischio di scoppio o incendio effettuando rifornimento a motore acceso o a motore spento non completamente
⇒
freddo.
Rischio di gravi ustioni eseguendo qualsiasi manutenzione a motore acceso o a motore spento non completamente
⇒
freddo.
Rischio di gravi ustioni effettuando il riempimento di soluzione acido-solforica nella batteria/e nuova/e a carica
⇒
secca. La soluzione acido-solforica deve essere tenuta fuori dalla portata dei bambini, in caso di contatto con gli
occhi, lavare abbondantemente con acqua e consultare un medico; non versare acqua sul prodotto.
Prima della carica verificare che il locale sia ben ventilato o effettuare la carica nei locali eventualmente preposti a tale scopo.
Non fumare, non avvicinare fiamme libere, non usare mole smeriglio e saldatrici; comunque non provocare scintille in
prossimità della batteria.
Non effettuare prelievi di corrente dalla batteria con pinze, prese e contatti provvisori.
Assicurarsi che tutti i collegamenti ( capicorda, prese, spine, ecc. ) siano sempre ben serrati e in buono stato.
Non appoggiare utensili metallici sulla batteria.
Mantenere pulita e asciutta la batteria utilizzando possibilmente panni antisettici.
Effettuare il rabbocco con acqua distillata ogni qualvolta il livello dell' elettrolito scende a 5 – 10 mm dal paraspruzzi.
Evitare sovraccariche e mantenere la temperatura della batteria al di sotto di 45 – 50 ° C.
Mantenere gli eventuali sistemi di rabbocco centralizzato in perfetta efficienza curandone la manutenzione periodica.
Rischi di folgorazioni e corti circuiti; per sicurezza prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione o
riparazione alla batteria o alla macchina in genere, staccare i morsetti + / - dai poli della batteria.
Rischi di esplosioni durante la carica; possono verificarsi ogni qual volta non si utilizzi un carica batterie appropriato in
base agli Ampere della batteria. E' opportuno farsi consigliare dal rivenditore in merito al carica batterie necessario, e
comunque:
per nr. 1 batteria 12V 100/110 A tubolare, il carica batterie necessario è da 12V 20 A automatico elettronico,
-
con spinetta montata tipo SB50.
-
per nr. 2 batterie da 6V 240 A cadauna collegate in serie, piastre piane o tubolari, usare carica batterie 12V
30-40 A automatico elettronico con spinetta montata tipo SB50.
Durante l'operazione di ricarica delle batterie o comunque con la spina del carica batterie inserita, è
vietato accendere la macchina ed è vietato spostarla anche manualmente.
CAPITOLO 10 – CONTROLLI PRIMA DELL'AVVIAMENTO
Leggere attentamente il libretto di istruzioni del motore che troverete allegato al qui presente manuale
manutenzione motoscopa, in ogni caso:
1.
Controllare il livello olio del motore, se è basso rabboccate indossando guanti di protezione, possibilmente di nitrile
interno cotone; la coppa dell'olio per motori da 4 HP contiene circa 6 hg di olio; l'olio da noi consigliato per climi
temperati è 10W - 30.
2.
Fare rifornimento di benzina ( a motore spento e freddo ); noi consigliamo benzina senza piombo; è
necessario aggiungere speciale additivo che potete richiedere al vostro rivenditore o al più vicino centro
assistenza del motore.
TENETE LA BENZINA FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI, IN LUOGO
ASCIUTTO E AREATO, LONTANO DA FONTI DI CALORE.
RISCHI RESIDUI PER SPAZZATRICI CON MOTORE A SCOPPIO
RISCHI RESIDUI PER SPAZZATRICI A BATTERIA
RISCHI GENERALI PER LE BATTERIE
SPAZZATRICI CON MOTORE A SCOPPIO
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uso
e