Craftsman 25098 Manual De Las Instrucciones página 66

7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.
(_ Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque d'essence dans le reservoir.
2. Bougie d'allumage d_fectueuse.
3. Raccord de bougie d_fectueux.
4. Impuret_s dane le oarburateur ou la canalisation de
carburant
(_ El motor no arranca
1. No hay combustible en el deposito.
2, La bujfa es err6nea.
3. La conexibn de la bujia esta defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible,
Le ddmarreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est dechargee.
2. Mauvais contact entre le c&ble et la poladte de la battede.
3. Le levier d'embmyage/debrayage n'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principal est endommage.
5. Le contacteur est endommagd.
6. Le contact de secudte pour la p_dale de fmin/embrayage
est endommag_.
7. La pedale de frein/embrayage n'est pas enfoncee.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterfa descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de baterfa.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4. Fusible principal estropeado.
5, Cerradura de encendido estmpeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
Le moteur ne tourne pas rdguli&rement
1. Trop grande vitesse enclenchee.
2. La bougie est d_fectueuse.
3. Le carburateur est real r_gl_.
4. Le filtre _l air est colmatd.
5. L'aeration du r_servoir de carburant est colmat_e.
6. Le r_glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dans la canalisation de carbumnt.
Le moteur manque de puissance
f. Le filtre a air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
3. II y a des impuretes dan la canalisation de carburant.
4. Le carburateur est mal regld.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refreidissement sont
colmatees.
3. Le ventilateur est endommag_.
4. II y a trep peu ou pas d'huile dans le moteur.
5. L'avance & I'allumage est d_fectueuse.
6. La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inaclaptee.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujfa estd estropeada.
3. El carburador esta real ajustado.
4. El filtm de aire estd obturado.
5. El odficio de ventilacibn del depbsito de combustible
est_ obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtm de aire obturado.
2. Bujfa estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carbumdor mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Poco o ningL_naceite en el motor.
5. El avance de encendido esta mal ajustado.
6. La bujia es errbnea.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.
3. II y a un mauvais contact entre les polarit_s de batterie et
les c&bles.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grillees.
2. L'interrupteur est defectueux.
3. II y a un court circuit dane le fiL
La machine vibre
1. Les lames sont real fixees.
2. Le moteur est real fixd.
3. II y a un desequilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de d_g_ts ou d'un mauvais _quilibrage apres
I'afffitage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien affQt_es.
2. Le carter de coupe n'est pas droit.
3. L'herbe est Iongue et mouill_e.
4. L'herbe s'est accumul_e dans le carter.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
cbte gauche et du cSt_ droit.
6. La vitesse enclenchde est trop grande.
7. La courroie d'entraTnement moteur/lames patine.
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La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Ma! contacto entre los bomes de la bateda y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interrupter estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estan sueltas.
2. El motor est', suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
da,Sadas o por defecto de equilibrado despues del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de code mal ajustada.
3. Hierba larga o hOmeda.
4. AcumulaciSn de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi_n de inflado desigual en los neum_ticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.