Suzuki LT-R450 Manual De Servicio página 387

ÍTEM
N.° DTC
DETECTADO
Sensor TO
C23
H
P1651
L
Señal de
encendido
C24
P0351
Señal de posi-
ción de mar-
C31
chas
P0705
Inyector de
combustible
C32
P0201
C41 Relé de la
bomba de
P0230
combustible
C60 Relé de venti-
lador de refri-
P0480
geración
CONDICIÓN DE FALLO DETECTADA
La tensión del sensor deberá ser la indi-
cado a continuación durante 1 segundos
o más después de poner en ON el inte-
rruptor de encendido.
0,3 V sensor de voltaje < 4,6 V
En caso contrario se indica C23
(P1651).
La tensión del sensor es más alta que el
valor especificado.
La tensión del sensor es más baja que el
valor especificado.
Se produce señal del sensor CKP
(bobina captadora), pero la señal proce-
dente de la bobina de encendido se inte-
rrumpe continuamente 5 veces o más.
En este caso se indica el código C24
(P0351).
La tensión de la señal de posición de
marchas deberá ser superior a la
siguiente durante 3 segundos o más.
Voltaje del interruptor de posición de
marcha > 0,9 V
En caso contrario se indica C31
(P0705).
Se produce la señal del sensor CKP
(bobina captadora), pero la señal proce-
dente del inyector de combustible se
interrumpe continuamente 8 veces o
más. En este caso se indica el código
C32 (P0201).
La señal del relé de la bomba de com-
bustible no se introduce en la centralita.
La señal del relé del ventilador de refri-
geración no se introduce en la centralita.
INFORMACIÓN DE SERVICIO
VERIFIQUE
Sensor TO, conexión de
cable/acoplador
Circuito de sensor TO cortocircui-
tado a VCC o circuito de masa
abierto
Circuito de sensor TO abierto o
cortocircuitado a masa o circuito
VCC abierto
Bobina de encendido, conexión
de cableado/acoplador, alimenta-
ción de la batería
Interruptor GP, conexión de
cableado/acoplador, leva de cam-
bio de marchas, etc.
Inyector de combustible, conexión
de cableado/acoplador, alimenta-
ción al inyector
Relé de la bomba de combustible,
conexión de cable/acoplador
Relé del ventilador de refrigera-
ción, conexión de cable/acoplador
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