C24" (P0351) Mal Funcionamiento Del Sistema De Encendido - Suzuki LT-R450 Manual De Servicio

Paso 2
1) Conecte el acoplador del sensor de TO y el acoplador de la
ECM.
2) Inserte las sondas puntiagudas en el acoplador de cables.
3) Ponga el interruptor de encendido en ON.
4) Mida la tensión en el conector de los cables, entre los cables
Br/W y B/Br.
 Tensión del sensor TO (Normal): 0,4 – 1,4 V
También, mida la tensión cuando incline el vehículo.
5) Desmonte el sensor TO de su soporte y mida la tensión
cuando éste esté inclinado más de 65°, a la derecha y a la
izquierda respecto del nivel horizontal.
 Tensión del sensor TO (Inclinado): 3,7 – 4,4 V
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
 Graduación del polímetro: Tensión ()
¿Es correcta la tensión?
• Cable Br/W, rojo o B/Br abierto o
cortocircuitado a masa, o mala conexión de 2,
C o N
• Si el cable y la conexión están bien, hay un
problema intermitente o un fallo de la centralita.
SÍ
• Vuelva a comprobar cada terminal y conjunto
de cables para ver si hay circuito abierto y una
mala conexión.
• Sustituya la ECM por una que se sepa que está
bien e inspeccione otra vez.
• Flojos o malos contactos en el acoplador de la
centralita
NO
• Circuito abierto o cortocircuitado
• Sustituya el sensor TO por uno nuevo.
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el ter-
minal del acoplador de la ECM con la punta de la aguja
de la sonda para no dañar ni doblar el terminal.
6) Después de reparar el problema, cancele el DTC con la
herramienta SDS. (4-25)

"C24" (P0351) MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO

* Vea el SISTEMA DE ENCENDIDO para detalles. (8-17)
(+ Br/W – - B/Br)
(+ Br/W – - B/Br)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
2
2
V
2
Acoplador ECM (Lazo del mazo de cables)
4-53
V
65˚