REVISION DES ROUES
Les tableaux ci-dessous montrent les types de contrôle aux-
quels la jante et l'axe de roue doivent être soumis.
Note*: Si la jante est excessivement cintrée,
la remplacer.
DEFORMATION ET JANTE
STANDARD
Effet latéral
moins di 0,5 mm
Excentricitè
moins di 0,8 mm
COURBURE PIVOT ROUE
Si la valeur de courbure va au dela de la limite maxi admise,
redresser le pivot ou remplacer.
Si l'axe ne peut pas être redressé entre les valeurs de la limite
max prescrite (0,2 mm), le remplacer.
RAYONS DE ROUE
S'assurer que tous les nipples soient bien serrés et, le cas
échéant, les serrer de nouveau.
LIMITE MAX.
Une tensions insuffisante pourra compromettre la stabilité du
motocycle. Effectuez un contrôle immédiat en tapant sur les
rayons avec un pointe métallique (par example: un tournevis):
un bruit aigu indique un serrage correct, tandis qu'un bruit
2 mm
sourd indique qu'un nouveau serrage doit être effectué.
(0,078 in)
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