Bujías de pre-calentamiento
Se encargan de pre-calentar la cámara de combustión, facilitando el arranque del motor y
reduciendo las emisiones de HC.
Son controladas por un módulo de control que también sirve como dispositivo de protección y
diagnóstico de las bujías.
El módulo de control de las bujías comunica los posibles fallos del sistema a la central de
mando del motor para ser verificadas mediante el Witech.
Observación: Nunca se deben alimentar las bujías de pre-calentamiento con tensión de la batería, para evitar serios
daños al motor.
Sensor de posición del pedal del acelerador
Consta de un doble potenciómetro, uno principal y uno adicional de seguridad. Envía
información acerca de la presión que ejerce el conductor sobre el acelerador, para controlar la
válvula de mariposa motorizada y el tiempo de inyección.
Sensor de temperatura de los gases de la turbina
Para seguridad del rotor del turbocompresor, el
módulo de control del motor controla los gases
que salen del cilindro, interviniendo, si es
necesario, en el control de la potencia del motor.
Si la temperatura es superior a 820 °C, el
módulo de control del motor reduce la rotación
del turbocompresor, para evitar daños al motor.
Alimentación del potenciómetro 02
1
2
Alimentación del potenciómetro 01
3
Señal del potenciómetro 01
4
Masa del potenciómetro 01
5
Masa del potenciómetro 02
4
Señal del potenciómetro 02
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