Fiat Toro Guía De Producto página 38

SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DEL CÁRTER
Durante el funcionamiento del motor, los vapores del aceite producidos, son arrastrados a
través de un conducto lateral (lado soporte motor) de la tapa de cilindros y del bloque motor
hacia el separador líquido-vapor, integrado a la tapa de mando de las válvulas.
La recirculación de los gases se produce por medio de separadores líquido-vapor integrados al
cuerpo de la tapa de mando de las válvulas, donde, en determinadas condiciones de rodaje, el
flujo de gases es conducido antes del cuerpo de la válvula de mariposa a través de un orificio
calibrado, y después del cuerpo de la válvula de mariposa a través de una válvula PCV.
La depresión causada por el motor aspira los gases en ralentí en el lado de la PCV y, en cargas
parciales y WOT, por el lado del orificio calibrado y por el lado de la PCV, dividiendo el flujo de
los gases.
Lado PCV
(Flujo de gases pasa después del
cuerpo de la válvula de mariposa)
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Datos técnicos
Capacidad de abastecimiento
Dimensiones del radiador
Electroventiladores
Lado orificio calibrado
(Flujo de gases pasa antes del
cuerpo de la válvula de mariposa)
4,9 l – 30% refrigerante UP rojo y 70% agua
620 x 395,4 x 16 mm
01 electroventilador / 02 velocidades
Encendido: 98 °C (1ª vel.) 103 °C (2ª vel.)
Apagado: 95 °C (1ª vel.) 100 °C (2ª vel.)
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