caprari K+ Serie Instrucciones De Servicio página 47

23. CONTROLE ET MAINTENANCE DE L'ENVELOPPE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
ATTENTION
entre le corps et le carter moteur.
La fréquence de ces entretiens varie soit en fonction du type d'installation (plus haute pour celle horizontale par rapport à celle à la verticale) soit en
fonction des caractéristiques du liquide utilisé pour le refroidissement, le degré de pureté, la capacité incrustante, l'agressivité, soit en fonction du
mode de fonctionnement.
Pour nettoyer l'interstice (v. paragraphe « coupe et nomenclatures ») il faut effectuer les opérations suivantes en agissant toujours dans le respect
2 - pour l'installation immergée, débrancher l'électropompe de la tuyauterie de refoulement pour la retirer de la cuve.
électriques ou autre).
surface extérieure de la carcasse du moteur et la surface intérieure de l'enveloppe.
contre l'eau et l'humidité.
9 - avant de remonter l'enveloppe, s'assurer que les logements des joints d'étanchéité de l'électropompe et de l'enveloppe ont été nettoyés
Etant donné les conditions différentes d'utilisation, la durée et les performances varient avec l'usure et la corrosion.
1. - Placer l'électropompe verticalement en s'assurant de sa stabilité.
4. - Dans le cas d'usure excessive de la roue ou du corps de la pompe, adressez-vous au centre d'assistance CAPRARI le plus proche pour demander
Diamètre intérieur de l'anneau d'étanchéité
Caprari S.p.A.
Fig. 1
Diamètre de l'ouïe de la roue
K.M150R.. / K.250... / K.D300... / K.D350...
1,5 mm
(jeu diamétral maxi = 3 mm)
0,25 mm
(jeu diamétral mini = 0,5 mm)
de l'interstice de refroidissement
F
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