9.4 Montaje del carro en el raíl
1
3
2
9.6 Ajuste del ángulo del raíl
2
4
3
1
9.8 Fijación del husillo de anclaje y del cono
5
6
4
1
2
3
9.10 Fijación del volante
1
3
2
4
1. Carro
2. Raíl
3. Mecanismo de fijación de
movimiento de avance
El mecanismo de fijación del movi-
miento de avance debe estar frente a
la dirección de taladrado.
Aviso: ¡Mantenga siempre el mecanis-
mo de fijación de movimiento de
avance apagado cuando no se esté
utilizando el carro!
1. Placa base
2. Cono de placa base para perfora-
ción angular
3. Tornillo de sujeción
4. Conjunto de llaves
Asegure la columna ( raíl guía) para
evitar que ésta se caiga al liberar el
tornillo sujeción.
1. Raíl
2. Tornillo excéntrico
3. Llave de tuercas
4. Cono doble
5. Husillo
6. Tuerca de fijación
1. Carro
2. Dispositivo de unión
3. Volante
4. Tornillo de sujeción
El volante puede fijarse en cualquier
lado carro.
9.5 Fijación del tope (pieza de fijación) en el raíl
1
2
3
4
9.7 Extensión del raíl guía
2
4
3
5
1
9.9 Montaje de el motor en el carro
2
4
1
9.11 Anclaje de una broca
5
1
4
2
3
1. Raíl
2. Barra de acero
2. Dientes de engranaje
4. Tornillos de sujeción
Es obligatorio el uso de un tope para
perforar techos y paredes.
1. Raíl
2. Extensión del raíl
3. Cono doble
4. Tornillos excéntricos (2)
5. Conjunto de llaves
1. Motor
2. Soporte del motor
3. Carro
4. Superficie de montaje
5. Tornillo excéntrico de sujeción
6. Llave de tuercas
3
– Soporte del cable electrico
5
– Soporte de la entrada de agua
Precaución:
6
– ¡No presione el cordón de sumini-
stro!
– ¡Asegúrese de que la placa base y
el raíl guía están firmemente asegu-
rados antes de montar el motor!
Para mover el motor: Sujete el motor
para evitar que éste se caiga al extraer
el tornillo excéntrico de sujeción.
1. Portabrocas
2. Terminal de conexión
3. Broca
4. Manguito de detención
5. Motor
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