Cadena De Transmisión - Kawasaki KX450F 2015 Manual Del Propietário

Cadena de transmisión
Por razones de seguridad y para prevenir un des-
gaste excesivo, la cadena de transmisión se debe
comprobar, ajustar y engrasar antes de utilizar la
motocicleta. Si la cadena se desgasta mucho o está
mal ajustada, ya sea por quedar demasiado suelta
o demasiado tensa, podría salirse del piñón de sali-
da y la corona trasera o romperse.
ADVERTENCIA
Una cadena que se rompe o se sale del piñón
de salida o la corona trasera podría enredarse
en el engranaje del motor o bloquear la rueda
trasera, lo que originaría graves daños en la
motocicleta y causaría la pérdida del control.
Antes de cada uso, compruebe si la cadena
está dañada y si está bien ajustada.
Inspección de la flojedad de la cadena
•
Coloque la motocicleta sobre su caballete lateral
y, a continuación, gire la rueda trasera para en-
contrar el sitio donde la cadena está más apre-
tada (porque se desgasta de forma desigual).
•
Apriete la cadena de transmisión en un punto in-
termedio de la cadena inferior para medir la floje-
dad. La distancia entre la cadena y el basculante
debe ajustarse al valor estándar.
Flojedad de la cadena de transmisión
Estándar 11 ~ 16 mm
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 61
•
Si la flojedad se encuentra fuera de las especifi-
caciones, ajústela.
A. Flojedad de la cadena
•
Ademas de comprobar la flojedad, gire la rueda
trasera para inspeccionar la cadena de transmi-
sion y asegurarse de que no haya rodillos deterio-
rados, pasadores o eslabones flojos, asi como el
piñon de salida o corona trasera para verificar
que no haya dientes desgastados o deteriorados.
•
Si existe alguno de estos defectos, sustituya la
cadena de transmisión, el piñón de salida o la co-
rona trasera, según corresponda.
Reglaje de la flojedad de la cadena
•
Quite el pasador de la tuerca de articulación de
par y afloje la tuerca.