106 GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
El manillar se desvía hacia un lado:
•
El chasis está torcido
•
La rueda trasera está mal alineada
•
El basculante está torcido o doblado
•
El descentrado del eje del pivote del basculante
es excesivo
•
La dirección está mal ajustada
•
La columna de dirección está torcida
•
Horquilla delantera torcida
•
El nivel de aceite en ambos tubos de la horquilla
delantera es desigual
Amortiguación insuficiente (suspensión dema-
siado dura):
•
Hay demasiado aceite en la horquilla delantera
•
El aceite de la horquilla delantera es demasiado
viscoso
•
Horquilla delantera torcida
•
La presión de aire de los neumáticos es demasia-
do elevada
Amortiguación insuficiente (suspensión dema-
siado blanda):
•
El nivel de aceite de la horquilla delantera es insu-
ficiente o ésta pierde aceite
•
El aceite de la horquilla delantera no es suficien-
temente viscoso
•
El muelle del amortiguador trasero o de la horqui-
lla delantera está flojo
•
El amortiguador trasero pierde aceite o gas
•
La presión de aire de los neumáticos es demasia-
do baja
Rendimiento deficiente de los frenos -
•
El freno está mal reglado (la maneta o el pedal
tienen demasiado juego)
•
Forros de freno con un desgaste excesivo o irre-
gular
•
Tambor del freno con un desgaste irregular o con
arañazos
•
Leva del freno, árbol de levas, orificio del eje des-
gastado
•
Aceite, grasa en el forro y el tambor
•
Suciedad, agua entre el forro y el tambor
•
Sobrecalentamiento
Avería de la batería -
Batería descargada:
•
Carga insuficiente
•
Batería defectuosa (voltaje del terminal demasia-
do bajo)
•
Contacto deficiente del cable de la batería
•
Avería en el magneto del volante
•
Cableado defectuoso
•
Avería en el regulador
Sobrecarga de la batería:
•
Avería en el magneto del volante
•
Avería en el regulador
•
Batería defectuosa