Ruedas - Kawasaki KX450F 2015 Manual Del Propietário

Ruedas

Presión de los neumáticos
La presión de aire afecta a la tracción, al manejo
y a la vida del neumático. Ajuste la presión de aire
del neumático para adecuarlo a las condiciones de
la pista y a las preferencias del piloto, pero mantén-
gala siempre dentro del intervalo recomendado.
•
Para comprobar la presión de aire del neumático,
desmonte el tapón de la válvula de aire y asegú-
rese de apretarlo bien tras comprobar la presión.
•
Reduzca la presión de aire para aumentar el con-
tacto del dibujo de los neumáticos con el suelo a
la hora de conducir por una pista húmeda, emba-
rrada, arenosa o resbaladiza.
•
Aumente la presión de aire para evitar daños o
pinchazos (aunque los neumáticos patinen más)
cuando conduzca por una pista pedregosa.
Intervalo de ajuste de la presión de aire de los
neumáticos
80 ~ 100 kPa (0,8 ~ 1,0 kgf/cm )
NOTA
La presión debe comprobarse con los neumáticos
○
en frío y antes de pilotar la motocicleta.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 79
Rayos y llantas
Los rayos de ambas ruedas deben estar ajusta-
dos con firmeza y de manera uniforme, y no se de-
be permitir que se aflojen. Unos rayos flojos o no
ajustados de manera uniforme pueden hacer que la
llanta se deforme, que las boquillas y los rayos se
desgasten más rápidamente y que estos últimos
acaben por romperse.
A. Llave para rayos
Descentrado de las llantas
Coloque un reloj comparador en el lateral de la
llanta y gire la rueda para medir el descentrado
axial. La diferencia entre las lecturas máxima y mí-
nima es el descentrado.
•
Coloque el reloj comparador en la circunferencia
interior de la llanta y gire la rueda para medir el