Tabla de contenido
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
(_
II motore
non parta
1. Manca il carburante,
2.
Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoso.
4.
Spomo nel sistema di alimentazione e onel carburatore,
II motorino
di avviamento
non fa girare
i! motore
1, Batteria scarica.
2_ Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3,
Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4,
Fusibile principale bruciato.
5,
Interruttore a chiave guasto.
6,
Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.
7,
Premere il pedale freno/frizione.
II motore
non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione dell'accensione.
7. Spomo nei tubi del carburante.
II motore
non "tira"
bene
1. Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difette di candela.
3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazioee carburatore.
II motore
si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2. Uno o pitJelementi danneggiati.
3. Cattivo contattotra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nelrimpianto elettrico.
La macchina
vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibdo causato da danneggiamento
o
difetto di affilatura.
Risultato
di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata,
4.
Accumulo di erba sotto il copdlame.
5.
Pressione nob uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
De motor start niet
1. Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en acoupool.
3,
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3,
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteldng is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Hot luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koeldbben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
Te weinig of geen olie in de motor.
5. Hot voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampenzijn stuk.
2. De schakelaaris defect.
3. Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1. De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
E_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slec-'htebalans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messenzijn 10or.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7.
De aanddjfriem slipt.
65
Tabla de contenido
