Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Hüdroõlitemperatuuri märgutuli hoiatab hüdroõli-
temperatuuri tõusmisest ohtliku tasemeni.
Töötava mootori korral ei tohiks märgutuli põleda.
Kui märgutuli masinaga töötamise ajal süttib, toi-
mige järgmiselt.
• Viige drosselihoob tühikäiguasendisse. Ärge
mootorit seisake.
• Puhastage õlijahuti väljastpoolt lehtedest, ro-
hust või mis tahes muust kõrvalisest materjalist.
Vt 5.13.
• Jätke mootor tühikäigul tööle, kuni temperatuur
langeb ja märgutuli kustub. Pärast seda võib
masinat tavapärasel viisil edasi kasutada.
• Kui temperatuur 5 minuti jooksul ei lange, sei-
sake masin ja viige see volitatud remonditöö-
kotta parandusse.
3.5.6 Mootoritemperatuuri märgutuli (1:I6)
Kui mootoritemperatuur tõuseb liiga kõrgele, an-
navad sellest märku nii märgutuli kui ka sumisti.
Kui temperatuuri märgutuli põleb või
kõlab sumisti signaal, ei tohi mitte min-
gil juhul lasta mootoril töötada võimsa-
malt kui tühikäigupööretel. Raske
mootorikahjustuse oht.
Mootoritemperatuuri märgutuli ja sumisti
annavad probleemist märku, kui süüde on
tööasendis.
Mootoritemperatuuri märgutuli ja sumisti hoiata-
vad mootoritemperatuuri tõusmisest ohtliku tase-
meni.
Töötava mootori korral ei tohiks märgutuli põleda
ega sumisti signaal kõlada. Kui masinaga töötami-
se ajal märgutuli süttib ja kõlab sumisti signaal,
toimige järgmiselt.
• Viige drosselihoob tühikäiguasendisse. Ärge
mootorit seisake.
• Puhastage radiaator väljastpoolt lehtedest, ro-
hust või mis tahes muust kõrvalisest materjalist.
Vt 5.13.
• Jätke mootor tühikäigul tööle, kuni temperatuur
langeb ning märgutuli kustub ja sumisti vaikib.
Pärast seda võib masinat tavapärasel viisil edasi
kasutada.
• Kui temperatuur 5 minuti jooksul ei lange, sei-
sake masin ja viige see volitatud remonditöö-
kotta parandusse.
Kui mootoritemperatuur on liiga kõrge, kontrolli-
ge jahutusvedeliku taset. Vt 5.4.
3.5.7 Õlirõhu märgutuli (1:I7)
Kui õlirõhu märgutuli põleb, ei tohi
mootorit mitte mingil juhul käitada.
Raske mootorikahjustuse oht.
EESTIKEELNE
Õlirõhu märgutuli hoiatab mootoriõli rõhu lange-
misest ohtliku tasemeni. Kui mootor ei tööta,
peaks märgutuli põlema, kuna õli ei ole rõhu all.
Töötava mootori korral ei tohiks märgutuli põleda.
Kui märgutuli masinaga töötamise ajal süttib, sei-
sake viivitamatult masin ja viige see volitatud re-
monditöökotta parandusse.
3.5.8 Töötunniarvesti (1:I8)
Näitab töötundide arvu. Töötab ainult siis, kui
mootor on käivitatud.
3.5.9 Õhufiltri märgutuli (5,6:I9)
Märgutuli hoiatab ummistunud õhufiltrist. Kui
märgutuli põleb punaselt, tuleb õhufilter asendada.
Pärast asendamist vajutage märgutule lähtestami-
seks selle nuppu.
3.5.10 Hüdroõlitaseme indikaator (8:I10)
Õlitase peaks olema läbi klaasi nähtav, kui masin
seisab tasasel pinnal.
Kui õlitase on liiga kõrge, võib õli väljalaskekla-
pist välja voolata. Kui õlitase on liiga madal, võib
õli üle kuumeneda ja hüdrosüsteemi kahjustada.
4 KASUTUSVALDKONNAD
Masinat tohib kasutada ainult originaallisaseadme-
tega.
Masina jaoks on saadaval lisakomplektid, mis on
vajalikud üldkasutatavatel teedel sõitmiseks.
Komplektid on koostatud kooskõlas kohalike suu-
nistega. Ostuteabe saamiseks ja ostmiseks võtke
ühendust volitatud müügiesindajaga.
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
Õlirõhu märgutuli annab probleemist
märku, kui süüde on tööasendis.
ET
255
Tabla de contenido
