que de l'attelage afin de déterminer la figure correspondante dans
la notice de montage.
1. Déposer le pare-chocs du véhicule y compris la traverse en acier.
2. Enlever les bouchons en caoutchouc à l'emplacement des points indi-
qués (voir la fig.1).
3. Percer les encoches A d'environ 22 mm.
4. Oter le matériel anti-vibrant qui se trouve sur les surfaces de contact
des contre-pièces.
5. Positionner le contre-pièce B à l'emplacement des points C
6. Positionner le contre-pièce D à l'emplacement des points E
7. Monter l'attache-remorque à l'aide des entretoises L = 118 mm.
8. Monter le logement de la rotule y compris la prise électrique, les ron-
delles de blocage et les écrous autofreinés.
9. Serrer tous les boulons et écrous conformément au schéma.
10. Scier la partie du pare-chocs indiquée avec le gabarit.
11. Monter ce qui a été retiré.
Pour le montage et le démontage des pièces du véhicule, consulter la
notice du fabricant.
Consulter le croquis pour voir le montage et les moyens de fixation.
Pour le montage et le démontage de la rotule amovible, consulter la
notice de montage
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventu-
ellement les points de fixation.
* Pour connaître le poids de traction maximum et le poids en flèche sur la
rotule autorisée du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de électrique,
de frein et de carburant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure par
point.
* Cette notice de montage doit être conervée à bord du véhicule après mon-
tage de l'attelage.
* Brink décline toute responsabilité pour les dommages qui pourraient di-
rectement ou indirectement résulter d'un montage incorrect, y compris
l'utilisation d'outils inappropriés et l'utilisation d'un mode d'emploi et de
moyens autres que ceux prescrits, ou bien résulter d'une interprétation
inexacte des présentes instructions de montage.
S
MONTERINGSANVISNINGAR:
Före du startar monteringen måste du kontrollera typskylten för att
kunna bedöma vilken skiss i monteringsanvisningen som skall an-
vändas.
1. Demontera stötfångaren inklusive stötranden av stål från fordonet.
2. Avlägsna gummikåporna vid de markerade punkterna (se fig. 1).
3. Borra ut groparna A runt 22 mm.
4. Avlägsna det bullerdämpande lagret från motbrickornas kontaktytor.
5. Placera motbrickan B vid punkterna C.
6. Placera motbrickan D vid punkterna E.
7. Montera dragkroken i chassit med distansbussningarna L = 118 mm.
8. Montera kulhuset inklusive kontaktplattan, planbrickor och självlåsande
muttrar.
9. Momentdrag alla skruvar och muttrar enligt figuren.
10. Såga ut den angivna delen ur stötfångaren med hjälp av schablonen.
11. Montera det som avlägsnats.
Se verkstadshandboken för demontering och montering av fordonets
delar.
Se skissen för montering och monteringsmaterial.
Se de bifogade monteringsanvisningarna för montering och demon-
tering av det löstagbara kulsystemet.
OBS:
* Kontakta återförsäljaren om fordonet eventuellt bör modifieras.
* Om det finns ett bitumen- eller stötdämpande lager vid kontaktytor skall
detta avlägsnas.
* Kontakta din återförsäljare för ditt fordons max. dragvikt och tillåtna kul-
tryck.
© 454570/18-03-2010/6
