Préparation Au Travail - GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones

MONTAGE DE LA MACHINE / PRÉPARATION AU TRAVAIL
Au moment du montage,
– Au cas où l'entretoise (8) et la bague interne (7) se se-
raient enlevés pendant le démontage, il faut les re-
monter, en vérifiant que les rainures de la bague
interne (7) s'accouplent parfaitement avec le renvoi
angulaire.
– Monter la lame (1) et la bague externe (6), avec le bord
saillant tourné vers la lame.
– Remonter la calotte (5) et l'écrou (5), en le serrant à
fond dans le sens contraire aux aiguilles d'une mon-
tre.
– Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la lame.
.
• Tête à fil (Fig. 6)
REMARQUE
gauche, il faut donc la dévisser dans le sens des ai-
guilles d'une montre et la visser dans le sens contraire
aux aiguilles d'une montre.
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
– contrôler qu'il n'y ait sur la machine et sur le disposi-
tif de coupe aucune vis desserrée;
– contrôler que le dispositif de coupe n'est pas endom-
magé, et que les lames métalliques à 3 ou 4 pointes
(si montées) sont bien affûtées;
– contrôler que le filtre de l'air est bien propre;
– contrôler que les protecteurs sont bien fixés et effica-
ces;
– contrôler la fixation des poignées.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps,
qui a besoin d'un mélange composé d'essence et d'huile
lubrifiante.
IMPORTANT
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garan-
tie.
IMPORTANT
burants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des organes
mécaniques.
La tête à fil a un filet tournant à
Utiliser seulement de l'essence
Il ne faut utiliser que des car-
– Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du renvoi
angulaire (3), et faire tourner la tête à fil (1) à la main
jusqu'à ce que la clé s'engage dans le trou intérieur,
ce qui bloque la rotation.
– Enlever la tête à fil (1) en la dévissant dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Au moment du montage:
– Au cas où l'entretoise (5) et la bague interne (4) se se-
raient enlevés pendant le démontage, il faut les re-
monter, en vérifiant que les rainures de la bague
interne (4) s'accouplent parfaitement avec le renvoi
angulaire.
– Monter la tête à fil (1) en la vissant dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre.
– Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de l'arbre.
• Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb (es-
sence verte), ayant un nombre d'octane non inférieur à
90 N.O.
IMPORTANT
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche!
• Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique d'excellente
qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure
de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition d'un mé-
lange à 2,5%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'huile
pour 40 parties d'essence.
• Préparation et conservation du mélange
DANGER!
inflammables!
FR
L'essence verte a tendance à
L'essence et le mélange sont
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