GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones página 403

HOOLDUS JA HOIULEPANEK
NURKHAMMASRATAS (Joon. 18)
Määrida liitiumipõhise määrderasvaga. Eemaldada
kruvi (1) ja sisestada rasv telge käega pöörates
kuni rasv välja tuleb; seejärel keerata kruvi (1) ta-
gasi.
3 OTSAGA TERA TERITAMINE (Joon. 19)
TÄHELEPANU!
Kui teritatakse ilma tera maha võtmata, tuleb
küünla piip lahti võtta.
Teritamisel tuleb arvestada tera ja hammaste tüüpi,
kasutades lamedat viili ja teritades kõiki otsi ühte
moodi.
Viited õigeks teritamiseks on toodud Joon. 19.
A = Vale teritamine
B = Teritamise piirid
C = Valed ja ebavõrdsed nurgad
Tähtis on, et peale teritamist säiliks õige tasakaal.
3 otsaga terasid saab kasutada mõlemalt poolt.
Kui üks pool on kulunud, võib tera ümber pöörata
ja kasutada otsade teist poolt.
TÄHELEPANU!
dada, see tuleb välja vahetada niipea, kui ilm-
nevad purunemismärgid või kui ületatakse te-
ritamispiir.
NÖÖRIPEA ASENDAMINE (Joon. 20)
NÖÖRILÕIKE NOA TERITAMINE (Joon. 21)
– Eemalda nöörilõike nuga (1) kaitselt (2) keerates
kruvid (3) lahti.
– Kinnitada nöörilõike nuga klambrisse ja teritada,
kasutades lamedat viili, ja hoides algset lõike-
nurka.
– Monteerida nuga kaitsele tagasi.
Kasutada kaitsekindaid.
Tera ei tohi kunagi paran-
ERAKORRALISED HOOLDUSTÖÖD
Kõik hooldustööd, mida käesolevas juhendis kir-
jeldatud ei ole, tuleb läbi viia ainult edasimüüja juu-
res.
Selleks sobimatutes kohtades või ebakompetent-
sete inimeste poolt teostatud tööd toovad kaasa
garantii katkemise.
HOIULEPANEK
Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult pu-
hastada tolmust ja jääkidest, vigased osad paran-
dada või välja vahetada.
Masinat tuleb hoida kuivas, ilmastikukindlas ruumis
ja kaitse peab olema korralikult peale monteeri-
tud.
PIKEM TÖÖPAUS
TÄHTIS
tööpausi kui 2-3 kuud, tuleb teha mõned tööd, mis
aitavad ära hoida raskusi taas tööle asumisel ja väl-
tida tõsiseid mootorikahjustusi.
• Hoiulepanemine
Enne masina ära panemist:
– Tühjendada kütusepaak.
– Käivitada mootor ja lasta töötada väljasuremi-
seni, et kasutada ära kogu karburaatorisse jää-
nud kütus.
– Lasta mootoril jahtuda ja monteerida küünal
maha.
– Valada küünla avausse teelusikatäis uut õli.
– Tõmmata mitu korda käivitusnuppu, et jagada õli
silindris.
– Monteerida küünal tagasi kolvi ülemises asendis
(nähtav küünla avausest, kui kolb on ülemises
asendis).
• Töö jätkamine
Masina taaskäivitamisel:
– Eemaldada küünal.
– Tõmmata mõned korrad käivitusnuppu, et ee-
maldada liigne õli.
– Kontrollida küünalt, nagu on kirjeldatud peatükis
"Küünla kontroll"
– Valmistada masin ette nagu kirjeldatud peatükis
"Ettevalmistus tööks".
ET
Kui on ette näha pikemat
13