GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones página 175

VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA
2. Sprožite zaganjač tako, da zavrtite vzvod (5)
v položaj «OFF».
3. Pritisnite na gumb naprave za črpanje (pri-
mer) (6) 3-4 krat, da omogočite sproženje
uplinjača.
4. Sprožite komandni vzvod za plin (2) in ga
držite v položaju s pomočjo gumba parciali-
zatorja (7 – če je predviden).
5. Stroj trdno držite na tleh, pri čemer z eno roko
držite vlečno enoto, da med vžiganjem ne
zgubite nadzora (Slika 8).
POMEMBNO
med zagonom ne smete transmisijske cevi upo-
rabljati kot naslon za roko ali koleno.
6. Ročaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm,
da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat
odločno potegnite, da zaslišite prve poke.
POMEMBNO
ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto
teče, ampak jo sproščajte postopoma, da pre-
prečite njeno nekontrolirano vračanje v prvotni
položaj.
7. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se
motor normalno vžge.
POZOR!
nim zaganjačem in/ali parcializatorjem (če je
predviden) povzroči gibanje rezilne naprave,
ki se ustavi sama.
8. Čim je motor vžgan, izklopite zaganjalnik
tako, da zavrtite vzvod (2) v položaj «ON».
9. Izklopite parcializator (7 – če je predviden)
tako, da na kratko pitisnete na plin (2).
10. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor
deluje na minimumu najmanj 1 minuto.
POMEMBNO
večkrat potegnete pri vključenem zaganjalniku,
se motor lahko »zalije« in je zato zagon težak.
Če pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom,
odmontirajte svečko in narahlo povlecite ročaj
vrvice zaganjalnika, s čimer boste odstranili pre-
sežek goriva; nato posušite elektrode na svečki in
jo ponovno namestite na motor.
Dapreprečite deformacije,
Vrvice ne potegnite do kon-
Zagon motorja z vključe-
Če ročaj vrvice zaganjalnika
• Vžig toplega motorja
Za vžig ob segretem motorju (nemudoma po u-
stavitvi motorja) upoštevajte točke 1 - 5 - 6 - 7 pre-
jšnjega postopka.
UPORABA MOTORJA (Slika 7)
Hitrost rezilne naprave se uravnava s komando
plina (2), namešceno na zadnjem rocaju (4) ali na
desnem rocaju (4a) držala.
Pedal za plin je mogoče aktivirati le ob isto-
časnem pritisku zapirala čoka za plin (3).
Motor prenese gibanje na transmisijsko gred
preko centrifugalne sklopke, ki prepreči, da se
gred premika, ko je motor na minimumu.
POZOR!
se rezilna enota premika, ko je motor na min-
imumu; v tem primeru se morate posvetovati
z vašim prodajalcem.
Pravilno delovno hitrost dosežete, ko je čok plina
(2) pritisnjen do konca.
POMEMBNO
stroja ne uporabljajte motorja pri najvišjih vrtljajih.
USTAVITEV MOTORJA (Slika 7)
Za ustavitev motorja:
– Spustite čok plina (2) in pustite delovati motor
na minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.
– Premaknite stikalo (1) v položaj «STOP».
POZOR!
je potrebnih nekaj sekund, da se rezilna na-
prava ustavi.
SL
Ne uporabljajte stroja, če
V prvih 6-8 urah delovanja
Ko je plin na minimumu,
9