Préparation Au Travail - GGP ITALY B 28 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 119
MONTAGE DE LA MACHINE / PRÉPARATION AU TRAVAIL
Au moment du montage,
–    V érifier que les rainures de la bague interne (8) s'ac-
couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3).
–    M onter la lame (1) et la bague externe (7).
–    R emonter la rondelle (6) et l'écrou (5) en le serrant 
à  fond  dans  le  sens  contraire  aux  aiguilles  d'une 
montre.
–    R epositionner  la  goupille  (4)  et  replier  les  deux  ex-
trémités.
–    E nlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la lame.
•  Tête à fil (Fig. 7)
REMARQUE
gauche, il faut donc la dévisser dans le sens des ai­
guilles d'une montre et la visser dans le sens contraire
aux aiguilles d'une montre.
–    I nsérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du renvoi 
angulaire (3), et faire tourner la tête à fil (1) à la main 
jusqu'à ce que la clé s'engage dans le trou intérieur, 
ce qui bloque la rotation.
–    E nlever la tête à fil (1) en la dévissant dans le sens 
des aiguilles d'une montre.
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
–    c ontrôler qu'il n'y ait sur la machine et sur le dispositif 
de coupe aucune vis desserrée;
–    c ontrôler que le dispositif de coupe n'est pas endom-
magé,  et  que  les  lames  métalliques  à  3  pointes  (si 
montées) sont bien affûtées;
–    c ontrôler que le filtre de l'air est bien propre;
–    c ontrôler  que  les  protecteurs  sont  bien  fixés  et  effi-
caces;
–    c ontrôler la fixation des poignées.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps, 
qui  a  besoin  d'un  mélange  composé  d'essence  et 
d'huile lubrifiante.
IMPORTANT
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garantie.
IMPORTANT
burants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des organes
mécaniques.
•  Caractéristiques de l'essence
La tête à fil a un filet tournant à
Utiliser seulement de l'essence
Il ne faut utiliser que des car­
Au moment du montage:
–    V érifier que les rainures de la bague interne (4) s'ac-
couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3).
–    M onter  la  tête  à  fil  (1)  en  la  vissant  dans  le  sens 
contraire aux aiguilles d'une montre.
–    E nlever la clé (2) pour rétablir la rotation de l'arbre.
Utiliser  exclusivement  de  l'essence  sans  plomb  (es-
sence  verte),  ayant  un  nombre  d'octane  non  inférieur 
à 90 N.O.
IMPORTANT
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche!
•  Caractéristiques de l'huile
Employer  uniquement  de  l'huile  synthétique  d'excel-
lente qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure 
de garantir une haute protection.
L'utilisation  de  ces  huiles  permet  la  composition  d'un 
mélange à 2%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'huile 
pour 50 parties d'essence.
•    P réparation et conservation du mélange
DANGER!
inflammables!
FR
L'essence verte a tendance à
L'essence et le mélange sont
7
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