Allumage Et Réglage Combustible Liquide - baltur TBML 350 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

Quemadores mixtos de gas y gasóleo de modulación electrónica con equipo bt 340
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

FRANÇAIS
ALLUMAGE ET RÉGLAGE COMBUSTIBLE
LIQUIDE
Effectuer le premier allumage avec le combustible liquide car l'ali-
mentation est conditionnée par le gicleur.
Par la suite, pour le réglage du gaz actionner le stabilisateur de
pression de la rampe de gaz.
• Mettez l'interrupteur d'alimentation situé sur le panneau de
commande sur « O » (ouvert).
• Tournez la molette de changement de combustible sur la posi-
tion « FIOUL ».
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle
requise par la constructeur et que tous les branchements élec-
triques sur place sont réalisés correctement, conformément au
schéma électrique.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à tra-
vers les clapets de la chaudière et de la cheminée se fasse
librement.
• Vérifier la présence d'eau dans la chaudière et que les vannes
de l'installation sont ouvertes.
Contrôlez que toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration et
de retour de fioul soient ouvertes ; de même pour les autres dis-
positifs d'arrêt.
• Démarrer le circuit auxiliaire d'alimentation du combustible, vé-
rifier son efficacité et régler la pression à environ 0,5÷3 bar, si le
circuit en question est doté de régulateur de pression.
• Retirer le bouchon de fixation du videmètre de la pompe, puis
ouvrir légèrement la vanne placée sur le tuyau d'arrivée du
combustible. Faire sortir le combustible jusqu'à l'élimination
complète des bulles d'air, puis fermez le robinet d'arrêt. En
l'absence d'un circuit d'alimentation sous pression remplir la
pompe en versant du combustible dans le tuyau d'alimentation.
• Appliquer un manomètre (fond d'échelle environ 4 bars) au rac-
cord du videmètre de la pompe, de façon à contrôler la pres-
sion du combustible à l'entrée dans la pompe du brûleur. La
pression de combustible doit rester entre 0,5 et 3 bars avec
brûleur éteint.
• Ouvrir les vannes d'arrêt placées sur les conduites de combus-
tible.
• Mettre le brûleur sous tension. Vérifiez, en appuyant manuel-
lement les télérupteurs correspondants, que les moteurs du
ventilateur et de la pompe tournent dans le bon sens. Si né-
cessaire, inverser les deux câbles de la ligne principale pour
changer le sens de rotation.
• Démarrer la pompe du brûleur en appuyant manuellement le
télérupteur correspondant jusqu'à ce que le manomètre de la
pression de travail de la pompe indique une légère pression.
Si la pression du circuit est faible, le remplissage est terminé.
• Insérez (pos. I) l'interrupteur (1) sur le panneau de contrôle
pour l'alimentation et fermer la ligne thermostatique en mettant
le sélecteur (2) en position « fermé ». Si les thermostats ou
pressostats (sécurité et chaudière) sont fermés, on a le début
du cycle de fonctionnement. L'appareil s'allume. Pour régler le
brûleur consulter le « GUIDE RAPIDE DE PROGRAMMATION
» et tout mode d'emploi spécifique de la came électronique four-
nie avec le brûleur.
• Vérifier l'intervention du détecteur de flamme.
4
5
1
1)
Interrupteur général ALLUMÉ-ÉTEINT
2)
Interrupteur ligne thermostatique
3)
Afficheur
4)
Témoin lumineux de blocage du dispositif
5)
Témoin présence tension
6)
Blocage ventilateur si prévu
7)
Témoin lumineux de fonctionnement gaz
8)
Témoin lumineux de fonctionnement combustible liquide
9)
Blocage moteur pompe
10)
Sélecteur combustible (gaz / combustible liquide)
18 / 44
0006160129_201802
8
6
9
3
7
2
10

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido