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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
El motor no arranca
El motor se para al quitar
la pinza de bujía
Las prestaciones
disminuyen después de
alcanzar la temperatura
de funcionamiento ideal
o el motor se atasca de
cuando en cuando
El motor alcanza muchas
rpm cuando suelta el gas
Mal control del modelo
TROUBLE SHOOTING GUIDE
Causa
Bujía defectuosa
La bujía no funciona correctamente.
El motor está ahogado o demasiado rico
Motor con mezcla demasiado pobre
No entra combustible al motor
Bujía defectuosa
Combustible en mal estado
Ajustes del carburador erróneos
Suciedad en el combustible o en el carbu-
rador
Tubo de combustible dañado
Bujía suelta o culata en mal estado o floja
Filtro de aire muy usado o sucio
Ajuste del motor demasiado pobre
Bujía defectuosa o errónea
El motor se pone demasiado caliente
Arandelas de la culata incorrecta
Ajustes del carburador incorrectos
Tipo de bujía erróneo (demasiado caliente)
Número incorrecto de arandelas de la culata a) Compruebe el número de arandelas
Baterías del emisor o el receptor dañadas o
descargadas
Problemas de alcance
Solución
Sustituya la bujía
a) Compruebe la bujía
b) Compruebe la pinza de la bujía
a) Compruebe los ajustes del carburador
b) Desmonte la bujía y tire del arrancador
varias veces
a) Compruebe el tubo de combustible
b) Repita el proceso de ajuste
a) Compruebe el tubo de combustible
b) Compruebe los ajustes del carburador
a) Sustituya la bujía
a) Cambie el combustible por uno adecuado
a) Compruebe los ajustes del carburador
b) Repita el proceso de ajuste
a) Limpie el tubo de combustible
b) Limpie y compruebe el carburador
a) Cambie el tubo de combustible
a) Apriete la bujía o la culata
a) Limpie o cambie el filtro de aire
a) Compruebe los ajustes del carburador
b) Repita el proceso de ajuste
a) Cambie la bujía por el tipo correcto
a) Rodaje incorrecto
a) Compruebe el número de arandelas
a) Abra la aguja de baja1/4 y ajuste el
ralentí
b) Ajuste el ralentí más bajo
a) Cambie la bujía por el tipo correcto (p.ej.
cámbiela de 5 a 6)
a) Reemplace las baterías
a) Compruebe la antena de la emisora y el
receptor
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