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Parpa-
Posible causa y solución
dea
La tecla de bloqueo de la palanca se-
lectora no está encastrada. Se impide
el avance del vehículo.
Encastre el bloqueo de la palanca se-
lectora
pág. 132.
→
Hay una avería en el cambio automáti-
co.
parpadea alternativamente con la
indicación de la posición de la palanca
selectora, p. ej., D.
Acuda a un taller especializado con el
motor a un régimen bajo y solicite una
revisión del sistema.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
Cambiar de marchas en caso de cambio automático
Fig. 100 Vehículos con el volante a la izquierda: pa-
lanca selectora del cambio automático con tecla de
bloqueo. En los vehículos con el volante a la dere-
cha, la disposición es simétrica.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
● Si el vehículo se queda parado o lo tiene que
estacionar para su reparación, sitúelo siem-
pre a una distancia prudencial del tráfico ro-
dado, conecte los intermitentes de emergen-
cia, apague el motor y tome otras medidas
de seguridad pertinentes para advertir a los
vehículos que vengan por detrás.
● Estacione el vehículo de manera que ningún
componente caliente del mismo entre en
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del ve-
hículo.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
La palanca selectora cuenta con un bloqueo. Para
cambiar la palanca selectora de la posición P a
otra, pise el pedal del freno y pulse la tecla de
bloqueo del pomo de la palanca en el sentido de
la flecha
fig.
100. Para cambiar la palanca se-
→
lectora de la posición N a la posición D o R, pri-
mero hay que pisar y mantener pisado el pedal
del freno.
Con el encendido conectado, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra la posición
actual de la palanca selectora y, dado el caso, la
marcha que está engranada.
Conducción
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