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Desconexión automática de la luz de posición
o de la luz de estacionamiento
Cuando se utiliza la luz de posición o la de esta-
cionamiento, la batería de 12 voltios se descarga.
La luz de posición y la de estacionamiento se
apagan automáticamente, aunque como muy
pronto tras 2 horas de funcionamiento, cuando el
estado de la batería de 12 voltios es tan bajo que
podría impedir la puesta en marcha del mo-
tor
.
→
En función del equipamiento, cuando la batería
de 12 voltios está completamente cargada y es
nueva, la luz de estacionamiento a ambos lados
del vehículo puede permanecer encendida de 4 a
16 horas, y la luz de estacionamiento a un solo
lado, de 8 a 32 horas. Las baterías de 12 voltios
envejecen en función de su utilización y su tiem-
po de funcionamiento, y pierden capacidad. Esto
influye en la duración de funcionamiento de la
luz de estacionamiento a ambos lados del vehí-
culo y de la luz de estacionamiento a un solo la-
do.
Si la capacidad de la batería no es suficiente para
que la luz de posición o la luz de estacionamiento
permanezcan encendidas durante 2 horas, no se
produce una desconexión automática de las mis-
mas. En este caso, la luz de posición o la de esta-
cionamiento permanecerá encendida hasta que
la batería de 12 voltios se descargue por comple-
to. Entonces ya no será posible poner el motor en
marcha
.
→
– Si es necesario el alumbrado del vehículo du-
rante varias horas, conecte si es posible la luz
de estacionamiento derecha o izquierda. El
tiempo que puede permanecer encendida la
luz de estacionamiento a un solo lado del vehí-
culo es, por lo general, dos veces superior al
tiempo que puede hacerlo la luz a ambos lados
del vehículo.
– Estacione el vehículo siempre de forma segura
y con las luces oportunas encendidas. Tenga
en cuenta las disposiciones legales al respec-
to
.
→
– Si no es posible poner el motor en marcha, da-
do el caso utilice la ayuda de arranque y solici-
te a un taller especializado una revisión de la
batería de 12 voltios.
Luces diurnas
En los faros o en el paragolpes delantero van alo-
jadas unas lámparas aparte para las luces diurnas.
Cuando se encienden las luces diurnas, solo se
encienden estas lámparas
Las luces diurnas se encienden cada vez que se
conecta el encendido si el mando de las luces se
encuentra en la posición , o (si el sensor
de lluvia y de luz detecta luminosidad).
Si el mando de las luces se encuentra en la posi-
ción , el sensor de lluvia y de luz encenderá y
apagará automáticamente la luz de cruce, así co-
mo la iluminación de los instrumentos y los man-
dos, en función de la luminosidad ambiental.
En algunas versiones para determinados países,
las luces diurnas se pueden activar y desactivar
manualmente.
Activar las luces diur-
nas:
Desconecte el encendido.
Encienda el intermiten-
te derecho.
Accione las ráfagas de luz.
Conecte el encendido durante 3 segundos
aprox.
Desconecte el encendido.
Conecte el encendido.
Deje de accionar las ráfagas de luz y apague el
intermitente.
Las luces diurnas están
activadas.
Conexión automática de la luz de cruce
La conexión automática de la luz de cruce es solo
una función auxiliar y no siempre puede identifi-
car con suficiente precisión todas las situaciones
que se presentan durante la conducción.
Si el mando de las luces se encuentra en la posi-
ción , el alumbrado del vehículo y la ilumina-
ción de los instrumentos y los mandos se encien-
den y se apagan automáticamente en las siguien-
tes situaciones
:
→
Conexión automática de la luz de cruce: cuando
el sensor de lluvia y de luz detecta lluvia u oscuri-
dad, p. ej., al atravesar un túnel o durante el cre-
púsculo.
Desconexión automática de la luz de cruce: cuan-
do el sensor de lluvia y de luz detecta suficiente
luminosidad o cuando el limpiacristales no realiza
ningún barrido durante algunos minutos.
.
→
Desactivar las luces
diurnas:
Encienda el intermiten-
te izquierdo.
Las luces diurnas están
desactivadas.
Luces
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