Manutenção; Manutenção Ordinária; Tocha; Alimentador De Fio - Telwin MIG-MAG Manual De Instrucciones

7. MANUTENÇÃO
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ATENÇÃO! ANTES DE EXECUTAR AS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO,
VERIFICAR QUE A MÁQUINA DE SOLDA ESTEJA DESLIGADA E
DESCONECTADA DA REDE DE ALIMENTAÇÃO.
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7.1 MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
AS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO ORDINÁRIA PODEM SER EXECUTADAS
PELO OPERADOR.

7.1.1 Tocha

- Evitar de apoiar a tocha e seu cabo sobre peças quentes; isto causará a fusão dos
materiais isolantes colocando-a rapidamente fora de serviço.
- Verificar periodicamente a vedação da tubulação e conexões de gás.
- A cada substituição da bobina de arame insuflar com ar comprimido seco (max
5bars) na camisa de guia do fio, verificar a sua integridade.
- Controlar, pelo menos uma vez por dia, o estado de desgaste e a montagem correta
das partes terminais da tocha: bico, tubo de contato, difusor de gás.

7.1.2 Alimentador de fio

- Verificar com freqüência o estado de desgaste dos rolos de tração do arame,
remover periodicamente o pó metálico que se deposita na área de tração (rolos e
guia arame de entrada e saída).
7.2 MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
AS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA DEVEM SER
EXECUTADAS EXCLUSIVAMENTE POR PESSOAL ESPECIALIZADO OU
QUALIFICADO NO CAMPO ELÉTRICO-MECÂNICO.
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TAB. 6
ANOMALIA CAUSAS POSSÍVEIS
1- Pressão do rolo alimentador de fio.
AVANÇO
IRREGULAR DO
2- Os guiadores de arame não estão alinhados com a cavidade dos
ARAME
roletes.
3- Roletes de tração ou ponta guia de arame não adequada para o
arame.
4- Cabo de guia arame entupido.
5- Bobinas com espirais encavaladas.
6- Arame oxidado ou de má qualidade.
7- Freio bobina excessivo.
8- Queda de espirais sob o carretel.
1- Sistema de distribuição do gás não ligado corretamente.
SOLDAGEM
2- Cilindro de gás vazio torneira válvula fechada.
POROSA
3- Válvula elétrica não funciona com botão da tocha "on".
4- Redutor de pressão defeituoso.
5- Furos do bocal da tocha obstruídos.
6- Correntes de ar na área de soldagem.
7- Vazamentos de gás.
8- Ponta guia do arame muito recuada.
9- Mau estado das peças a soldar.
10-Má qualidade do arame ou do gás.
1- Botão da tocha defeituoso.
FALTA DE
2- Intervenção do termostato por sobrecarga.
AVANÇO DO
3- Fusíveis dos circuitos de controle.
ARAME
4- Motorredutor de alimentação avariado.
5- Defeito dos circuitos eletrônicos de controle da velocidade.
6- Timer para ponteamento incluído.
1- Contator defeituoso.
FALTA DE
CORRENTE DE
2- Contatos do contator desgastados.
SOLDAGEM
3- Comutador de regulagem.
4- Retificador defeituoso.
5- Defeito do circuito eletrônico de controle do telerruptor.
6- Cabo de terra mal colocado.
1- Regulação errada do sistema de controle da velocidade.
VELOCIDADE DO
ARAME MÍNIMA
E MÁXIMA NÃO
ADEQUADA
ATENÇÃO! ANTES DE REMOVER OS PAINÉIS DA MÁQUINA DE SOLDA E
ACESSAR À SUA PARTE INTERNA VERIFICAR QUE A MÁQUINA DE SOLDA
ESTEJA DESLIGADA E DESCONECTADA DA REDE DE ALIMENTAÇÃO.
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Eventuais controles efetuados sob tensão dentro da máquina de solda podem
causar choque elétrico grave provocado por contato direto com partes sob
tensão e/ou lesões devido ao contato direto com órgãos em movimento.
- Periodicamente e sempre com freqüência em função da utilização e da poeira do
ambiente, inspecionar dentro da máquina de solda e remover a poeira que se
depositou no transformador, reatância e retificador
comprimido seco (max 10bars).
- Evitar de dirigir o jato de ar comprimido nas placas eletrônicas; providenciar à sua
eventual limpeza com uma escova muito macia ou solventes apropriados.
- Na ocasião verificar que as ligações elétricas estejam bem apertadas e as
cablagens não apresentem danos ao isolamento.
- No final de tais operações remontar os painéis da máquina de solda apertando a
fundo os parafusos de fixação.
- Evitar absolutamente de executar operações de soldagem com a máquina de solda
aberta.
8 .ANOMALIAS, E PROBLEMAS DE USO
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ATENÇÃO! A EXECUÇÃO DE ALGUNS CONTROLES ENVOLVE O RISCO DE
CONTATO COM PARTES SOB TENSÃO E/OU MOVIMENTO.
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Antes de qualquer intervenção no alimentador de fio ou dentro da máquina de solda é
necessário consultar o capítulo 7 "MANUTENÇÃO".
ANOMALIAS, CAUSAS E REMÉDIOS
CONTROLES E REMÉDIOS
1- Controlar que os roletes deixem o arame correr e por conseguinte regular a
pressão.
2- Verificar que o arame não sofra arqueamentos e efetuar o alinhamento.
3- Verificar e eventualmente substituir.
4- Retirar a mangueira, insuflar com ar comprimido ou substituir.
5- Verificar e eventualmente substituir a bobina.
6- Cortar eventuais espiras oxidadas ou substituir a bobina.
7- Regular o aperto do freio.
8- Regular o freio do carretel.
1- Verificar.
2- Controlar abrindo as torneiras e desprendendo o tubo de borracha, se a saída
do gás é normal.
3- Controlar que nas extremidades da bobina da válvula elétrica se apresente
tensão: em caso positivo substituir a válvula elétrica.
4- Verificar.
5- Remover o bocal e liberar os furos. Para evitar entupimentos espirrar o bocal
com spray sem silicone.
6- Proteger a área do arco com proteções apropriadas.
7- Controlar o fechamento das abraçadeiras, dos tubos de gás e eventualmente
apertá-las mais.
8- Verificar.
9- Controlar que as peças não estejam molhadas ou sujas e estejam sem
ferrugem.
10-Substituir a bobina do arame ou o cilindro de gás: lembrar que o gás.
deve estar seco e não úmido.
1- Verificar e substituir.
2- Esperar alguns minutos para permitir o arrefecimento da máquina.
3- Verificar e substituir.
4- Verificar e substituir.
5- Verificar e substituir a placa.
6- Excluí-lo: posição "OFF".
1- Verificar que nas extremidades da bobina cheguem 24V; em caso positivo
substituir a bobina.
2- Verificar o estado dos contatos e limpá-los ou substituí-los em caso de
muita oxidação.
3- Controlar a tensão secundária para cada posição dos comutadores.
4- Desligar o retificador do secundário e controlar que cada diodo conduza em
apenas um sentido; caso contrário substituir o retificador.
5- Substituir a placa eletrônica.
6- Ligar o borne de terra diretamente à peça a soldar; controlar que o cabo
esteja íntegro e bem apertado ao borne de terra.
1- Acessar à placa eletrônica e calibrar agindo nos timer apropriados.
- 51 -
mediante um jato de ar
(TAB.6)