Vespa GTS 250 I.E. ABS
Inyección
Controlar la presencia de tensión fija entre cable
Gris-Negro del zócalo telerruptor y masa. En caso
contrario, controlar la continuidad del cable Gris-
Negro entre caja de fusibles (N° 3 10 A) y el zócalo
telerruptor.
N.B.
LAS PRUEBAS DE CONTINUIDAD SE DEBEN
EFECTUAR CON LOS COMPONENTES DES-
CONECTADOS. (TELERRUPTORES, CENTRA-
LITA, FUSIBLES, ETC.).
circuito bomba 6
Controlar, conmutando en "ON", la presencia de
tensión batería, por aproximadamente 2 segun-
dos, en el cable Negro-Verde del conector bomba
y masa con conector bomba desactivado. En caso
contrario, controlar la continuidad del cable Negro-
Verde entre conector bomba y soporte del tele-
rruptor.
Controlar la eficiencia de la línea de masa de la
bomba de combustible midiendo la continuidad
entre cable negro conector bomba, lado instala-
ción, y masa.
Si, conmutando en "ON", la bomba después de 2
segundos de activación continúa girando, contro-
INYEC - 21