Guía de diseño de la serie FC 300
¡NOTA!
Si se produce un cortocircuito en el transistor de freno, la disipación de potencia en la resistencia de freno sólo se puede impedir por
medio de un contactor o un interruptor de red que desconecte la alimentación eléctrica del convertidor de frecuencia. (El convertidor
de frecuencia puede controlar el contactor).
¡NOTA!
No tocar nunca la resistencia de freno, porque puede estar muy caliente durante o después del frenado La resistencia de freno debe
colocarse en un entorno seguro, para evitar el riesgo de incendio
3.8.4 Control con Función de freno
El freno está protegido contra cortocircuitos en la resistencia de freno y el transistor de freno está controlado para garantizar la detección de cortocircuitos
en el transistor. Puede utilizarse una salida digital/de relé para proteger de sobrecargas la resistencia de freno en caso de producirse un fallo en el
convertidor de frecuencia.
Además, el freno permite leer la potencia instantánea y principal de los últimos 120 segundos. El freno también puede controlar la potencia y asegurar
que no se supera el límite seleccionado en el par. 2-12
realizará cuando la potencia que se transmite a la resistencia de freno sobrepase el límite ajustado en par. 2-12
¡NOTA!
El control de la potencia de freno no es una función de seguridad; se necesita un interruptor térmico para dicha función. El circuito de
resistencia del freno no tiene protección de fugas a tierra.
Control de sobretensión
En el par. 2-17
alternativa. Esta función está activada para todas las unidades. Permite evitar una desconexión si aumenta la tensión de bus CC. Esto se realiza incre-
mentando la frecuencia de salida para limitar la tensión del enlace de CC. Es una función muy útil, por ejemplo, si el tiempo de rampa de deceleración
es demasiado corto, ya que se evita la desconexión del convertidor de frecuencia. En esta situación, se amplía el tiempo de rampa de deceleración.
Límite potencia de freno (kW)
Control de sobretensión (OVC)
puede seleccionarse
MG.33.BC.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
3 Introducción a AutomationDrive FC 300
. En par. 2-13
Ctrol. Potencia freno
, seleccione la función que se
Límite potencia de freno (kW)
(excluyendo la resistencia de freno) como función de freno
3
.
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