Guía de diseño de la serie FC 300
9.1.6 Sistema de convertidor de lazo cerrado
Un convertidor consta normalmente de más elementos, como:
•
Motor
•
Añadir
(Caja de engranajes)
(Freno mecánico)
•
AutomationDrive FC 302 AutomationDrive
•
Encoder como sistema de realimentación
•
Resistencia de freno para frenado dinámico
•
Transmisión
•
Carga
Las aplicaciones que necesitan un control de freno mecánico suelen re-
querir una resistencia de freno.
9.1.7 Programación de límite de par y parada
En aplicaciones con un freno electromecánico externo, tales como las de elevación, es posible parar el convertidor de frecuencia mediante un comando
de parada "estándar" y, simultáneamente, activar el freno electromecánico externo.
El siguiente ejemplo ilustra la programación de las conexiones de un convertidor de frecuencia.
El freno externo puede conectarse al relé 1 o 2; consulte el párrafo
reinicio [3], y programe el terminal 29 en Salida modo terminal 29 [1] y en Límite par y parada [27].
Descripción:
Si hay una orden de parada activada mediante el terminal 18 y el convertidor de frecuencia no está en el límite de par, el motor desacelera en rampa
hasta 0 Hz.
Si el convertidor de frecuencia está en el límite de par y se activa una orden de parada, se activará la salida del terminal 29 (programado en Límite de
par y parada [27]). La señal hasta el terminal 27 cambia de '1 lógico' a '0 lógico', y el motor comienza a funcionar en inercia, asegurándose de que la
elevación se detiene incluso si el convertidor de frecuencia no puede procesar el par requerido (por ejemplo, debido a una sobrecarga excesiva).
-
Arranque/parada mediante terminal 18
par. 5-10
Terminal 18 entrada digital
-
Parada rápida a través del terminal 27
par. 5-12
Terminal 27 entrada digital
[2]
-
Salida del terminal 29
par. 5-02
Terminal 29 modo E/S
29
Terminal 29 salida digital
par. 5-31
-
Salida de relé [0] (Relé 1)
par. 5-40
Relé de función
Control de freno mecánico [32]
Control del freno mecánico
Arranque [8]
Parada de inercia, Inversa
Salida del modo del terminal
Límite de par y parada [27]
MG.33.BC.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
Ilustración 9.1: Ajuste básico para el control de velo-
cidad de lazo cerrado del AutomationDrive FC 302
. Programe el terminal 27 en Inercia [2] o en Inercia y
9 Ejemplo de aplicación
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