Si La Dirección De La Rotación Rotación Del Motor Esta En Reversa; Si El Motor Se Bloquea O La Aceleración Es Lenta; Si El Motor Opera A Una Velocidad Más Alta Que El Comando De Velocidad - YASKAWA F7 Serie Manual Del Usuario

♦ Si la Dirección de la rotación Rotación del Motor esta en reversa
Si la rotación del motor es en la dirección equivocada, el alambrado de la salida del motor esta incorrecto. Cuando el
Inversor opera en la dirección adelante, la dirección de adelante del motor depende del fabricante y el tipo de motor,
asegúrese de verificar las especificaciones del motor.
La dirección de la rotación del motor puede ser en reversa cambiando cualquiera de los dos alambres entre U/T1,
V/T2, y W/T3. Si usa un encoder, la polarización tendrá que ser cambiada también.
♦ Si el Motor se Bloquea o la Aceleración es Lenta
Las siguientes causas son posibles:
El nivel de prevención de bloqueo durante la aceleración es demasiado bajo.
Si el valor configurado para L3-02 (nivel de prevención de bloqueo durante la aceleración) es configurado demasiado
bajo, el tiempo de aceleración debe incrementarse. Verifique que el valor configurado es apropiado y que la carga no
sea demasiado grande para el motor.
El nivel de prevención de bloqueo durante el arranque es demasiado bajo.
Si el valor configurado para L3-06 (nivel de prevención de bloqueo durante el arranque) es demasiado bajo, la
velocidad y par del motor están limitados. Verifique que el valor configurado sea el apropiado.
♦ Si el Motor Opera a una Velocidad más Alta que el Comando de Velocidad
Las siguientes causas son posibles:
PID es habilitado.
Si el modo de PID es habilitado (b5-01 = 1 a 4), la frecuencia de salida del Inversor cambia para regular la variable del
proceso o el punto de ajuste deseado. El comando de PID puede aumentar la velocidad a la frecuencia máxima de
salida (E1-04).
♦ Si hay un Control de Precisión de la Velocidad Baja Sobre la Velocidad
Base en el Método de Control Vector Lazo Abierto
El voltaje máximo de salida del Inversor es determinado por el voltaje de entrada (por ejemplo, si el voltaje de entrada
es 239VCA, entonces el voltaje máximo de salida debe ser 230VCA). El control vector usa el voltaje para controlar la
corriente en el motor. Si el valor de referencia del voltaje del control vector excede la capacidad de voltaje de salida
del Inversor, el control de precisión de velocidad disminuye porque las corrientes del motor no pueden ser controladas
apropiadamente. Use un motor con un voltaje nominal bajo comparado con el voltaje de entrada, o cambie a control
Vector de flujo.
Diagnostico y Soluciones 6-20